S&S, kit de cylindre et piston grande cylindrée M8 132/136". HC +8.5cc

Haut taux de compression.
Cylindres noirs sans ailettes ressorties.
Avec calotte de piston de +8,5cc.
Taux de compression 12,7:1 pour 132" et 13,1:1 pour 136" avec culasses de série de 88cc.
Taux de compression 12,1:1 pour 132" et 12,3:1 pour 136" avec culasses SE Extreme Port de 94cc.
Kit de grosse cylindrée à visser directement de 4,320" maximal.
On atteint 132" (2162cc) en l'utilisant avec des volants d'inertie de 114" d'origine.
On atteint 136" (2222cc) en l'utilisant avec des volants d'inertie S&S 923270 à course de 4-5/8".
Compatible avec les carters d'origine, ne nécessite pas d'alésage du carter, culasses d'origine et conserve la hauteur du moteur. Le kit inclut un piston forgé grosse cylindrée de 4.320", des cylindres grosse cylindrée de 4.320", 2 joints de culasse MLS (Acier MultiCouche) de .040", 2 joints de base de cylindre, 4 goujons de cylindre, des joints d'échappement et un badge de couvercle d'arbre à cames en pouces cubes S&S. Finition poudre noire pour correspondre à la finition OEM.
Remarque : Pour le kit de 132", S&S a mesuré 135.51HP et 145.83 de couple moteur avec culasses d'origine, arbre à cames 550, corps de papillon d'origine et kit de filtre à air Stealth à haut débit.
Remarque : Un réglage de l'injection de carburant et de l'allumage peut être nécessaire.
Nota: S&S recomienda el kit de pernos de culata S&S 576972 para todas las aplicaciones de gran cilindrada.
Remarque : 136" n'est pas compatible avec les volants d'inertie OEM de course de 4-5/8", vous devez utiliser les volants d'inertie de course S&S 923270 de 4-5/8".
Note : Non compatible avec les moteurs de 107" (course de 4,375").


Spécifications


Marque
S&S


Application
17-25 114" M8 Models; 17-25 M8 models with S&S 923270 4-5/8" (4.625" ) stroker flywheels (excl. CVO) (NU)


Unité de vente
Kit


Poids emballage
13.5 kg


Code SH
87141090


Famille moto
SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Nom original
S&S, kit cylindre & piston big bore M8 132/136". HC +8,5cc