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Cojinete del eje de piñón. Rojo80,06€ IVA inc.
Conjunto de cubierta del resorte48,22€ IVA inc.
Piñón de transmisión, 21t40,48€ IVA inc.
S&S, conjunto de eje piñón +1/4" para cilindros de 4" de la serie V233,06€ IVA inc.
Piñón deslizante, para piñón compensador46,26€ IVA inc.
JIMS, kit de separadores de eje de piñón de .336" a .666" de ancho158,45€ IVA inc.32 dents. -2 dents de moins que l'original. Les pignons de moteur plus petits augmentent les RPM à vitesse égale, offrant plus de puissance et une meilleure accélération sur le même rapport. Bonne solution pour contrer la sensation de lenteur occasionnelle de la transmission en croisière 6 vitesses. Éliminera le ressort compensateur d'origine et le pignon de moteur d'origine, vous permettant d'utiliser un montage solide, simple et fiable.
Remarque : Le pignon plus petit de 32 dents nécessite de modifier la chaîne primaire, car la taille d'origine est trop longue. La chaîne primaire de longueur correcte n'est pas disponible auprès de MCS.
Note : Les modèles Twin Cam 08-10 nécessitent un rotor d'alternateur style 2007, disponible en MCS 908086 (OEM 40356-07).Spécifications
Marque MCSApplication 07-17 Softail; 06-17 Dyna, 07-16 FLT/Touring (NU)OEM 40356-07Position ['Avant']Poids emballage 1.745 kgCode SH 87141090Famille moto DYNA, SOFTAIL, TOURING, TRIKENom original Couronne moteur pleine 32t
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