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Refuerzo de la horquilla Tracker de Roland Sands Design - 21" — B-stock294,64€ IVA inc.
Horquillas delanteras Ohlins FG621 - 11,5" — B-stock55,42€ IVA inc.
Horquillas invertidas inclinadas GCB - 33 1/2" — B-stock846,65€ IVA inc.
Suspensión delantera Axeo tipo cartucho de Legend air - Touring desde 2017, 1" bajado — B-stock1.024,84€ IVA inc.
Tapas inferiores Ciro — B-stock202,14€ IVA inc.
Pernos de dirección Black Duck — B-stock68,60€ IVA inc.Article en promotion / B-stock. Non remboursable, non retournable, sans garantie. Stock limité.Les tés Leda de Rebuffini sont dotés de plaques de 34 mm en aluminium billet plein et présentent des lignes fluides. Ils sont disponibles pour tous les XL, FXR et Dyna depuis 1988 avec fourreaux de 39 mm. Ils sont livrés en version 0 ou 4 degrés Mid Glide avec 222 mm d'entre-axes ou en version Wide Glide avec 252 mm d'entre-axes. Toutes les versions comportent une passage pour les câbles. Les tés pour Sportster et Dyna fonctionnent avec le blocage de direction d'origine. L'axe de direction comporte un méplat pour le blocage d'origine. Les manchons de montage en caoutchouc d'origine doivent être recoupés de 6 mm, ou vous pouvez utiliser les manchons rigides en option. Les kits incluent un axe de roue chromé, une entretoise de disque de frein polie, un bloc de montage pour phare à fixation inférieure, des entretoises de garde-boue et le matériel de montage. Les applications double disque nécessitent l'achat d'une entretoise supplémentaire. Un support optionnel pour le phare d'origine, monté sur le té supérieur, est disponible séparément.
Spécifications
Pack 1Code SH 8714109090Origine ITFamille moto Dyna | Sportster
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