Révision multipoints de ta moto avant de vendre ou après avoir acheté
Nous la vérifions en détail dans notre atelier de Murcie, point par point, et vous remettons le rapport au format PDF avec photos et le rapport complet de la DGT. Pour 100 €, prix fixe.
- Points de contrôle
- 104
Fiche de révision
C'est la même fiche que remplit le mécanicien à l'atelier, dans l'ordre des opérations : d'abord moto à l'arrêt et moteur éteint, puis moteur en marche et essai sur route. 104 points répartis en 10 rubriques ; voici un résumé de chacune.
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Documentation et identification
8 pointsNuméro de châssis et concordance avec la documentation · Contrôle technique, historique d'entretien, clés et télécommande · Modifications et accessoires homologués · Rapport DGT : charges, saisies, titulaires · Kilométrage du compteur et de l'unité centrale
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Esthétique et carrosserie
9 pointsPeinture, chromes, plastiques et siège · Signes de chute · Châssis : corrosion, fissures et réparations · Réservoir d'essence, avec image endoscopique de l'intérieur · Accessoires montés
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Moteur
10 pointsFuites et niveau des huiles · Compression de chaque cylindre · Inspection endoscopique de l'intérieur du moteur · Échappement, filtre à air, supports et refroidissement · Lecture des codes de défaut avec le diagnostic
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Transmission et embrayage
6 pointsLevier et commande d'embrayage · Transmission primaire · Courroie ou chaîne, poulies ou pignon et couronne · Système d'alimentation en carburant
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Système électrique
12 pointsBatterie : tension au repos et en charge · Phares, clignotants, klaxon et tableau de bord · Câblage et installations non d'origine · Fusibles, système de sécurité et accessoires
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Freins
10 pointsLiquide de frein et niveau d'humidité · Plaquettes et disques avant et arrière · Étriers, durites et pompes
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Roues et pneus
13 pointsDimension et correspondance avec la fiche technique · Date de fabrication (DOT) et état · Pressions · Jantes, roulements, axes et valves
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Suspension et direction
7 pointsFourche : joints et tiges · Roulements de direction · Amortisseurs, bras oscillant et biellettes · Guidon et amortisseur de direction
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Commandes, châssis et sécurité
9 pointsPieds de centrage, repose-pieds et leviers · Poignée d'accélérateur et câbles · Visserie générale · Serrures, bruits et jeux
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Moteur en marche et essai dynamique
19 pointsDémarrage à froid, bruits, fumée et ralenti · Système de charge et réponse de l'accélérateur · Boîte de vitesses, embrayage et ABS sur route · Stabilité, virages, freinage et suspensions en mouvement · Vérification finale après l'essai
Chaque point est vérifié et expliqué, avec ses valeurs lorsque cela s'applique (épaisseurs, pressions, tension de la batterie, compression, humidité du liquide de frein) et avec une photo de ce que nous avons vu.
Pour qui
Si vous vendez votre moto
Un rapport indépendant démontre l'état réel de la moto, justifie le prix demandé et évite les négociations et réclamations après la vente. Vous remettez la moto avec sa révision, son rapport de circulation et ses photos.
Si vous venez d'acheter
Vous savez exactement ce que vous avez acheté : ce qui est en bon état, ce qu'il faut changer immédiatement et ce qui peut attendre, avec son coût estimé. Et vous vérifiez que ses kilomètres correspondent à ceux indiqués.
Comment ça fonctionne
Réservation
Prenez rendez-vous sur le site web ou par WhatsApp avec le modèle et la plaque d'immatriculation de la moto.
La moto à l'atelier
Le vendeur ou l'acheteur l'apporte. Pendant ce temps, nous demandons le rapport de circulation à la DGT.
Révision complète
Montée sur élévateur, endoscopie, diagnostic, mesures et essai routier, point par point et avec photos.
Rapport et résultat
Vous recevez le PDF avec le résultat (apte, apte avec réparations ou non apte), les réparations nécessaires avec leur coût estimé et le rapport de la DGT.
Questions fréquentes
Que reçoit-on à la fin de la révision ?
Un rapport PDF avec les 104 points vérifiés, le résultat de chacun, les mesures prises, les photos de ce que nous avons vu et une liste des réparations nécessaires avec leur coût estimé. De plus, le rapport complet de circulation (DGT) de la moto.
Qu'est-ce que le rapport de circulation ?
C'est le rapport officiel de la DGT sur le véhicule : anciens titulaires, charges, saisies, réserve de propriété, historique de la visite technique et kilométrages enregistrés. Il sert à savoir que la moto est libre de charges avant de la payer.
Puis-je le demander si je suis le vendeur ?
Oui. Vendre avec un rapport indépendant rassure l'acheteur, justifie le prix et évite les litiges après la vente.
Est-ce que ça convient aux motos qui ne sont pas Harley-Davidson ?
Oui. La révision est conçue pour toute moto. Nous sommes spécialistes Harley-Davidson, mais les points de contrôle sont identiques pour toutes les marques.
Quel est le prix ?
Prix fixe, rapport de circulation inclus. Si la moto nécessite des réparations, nous vous établissons un devis séparé et sans engagement.
Dois-je amener la moto au garage ?
Oui. La révision est effectuée dans notre garage à Murcie car elle inclut un pont élévateur, un endoscope, un testeur de liquide de frein, une diagnostic et un essai routier. Le vendeur ou l'acheteur peut l'apporter.
Que se passe-t-il s'il y a des défauts ?
Ils sont indiqués dans le rapport avec photo et description. Vous pouvez ainsi négocier le prix, demander au vendeur de les réparer ou renoncer à l'achat. Si vous le souhaitez, nous vous établissons un devis pour la réparation.
Comment réserver ?
Réservez un rendez-vous sur le site ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le modèle et la plaque d'immatriculation de la moto. Nous vous confirmons le jour et l'heure.
Révision multipoints à 100 €, rapport de circulation inclus
Atelier spécialiste Harley-Davidson à Murcie. Toutes marques de moto.
