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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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L’asse del forcellone è il componente fondamentale che attraversa il braccio oscillante e il mozzo della ruota posteriore, consentendo la rotazione libera della ruota mantenendo l’allineamento corretto con la trasmissione.
Questi assi di bilancieri, fabbricati negli USA, sono stati rettificati con precisione e temprati secondo le specifiche originali,…
Questa categoria include assi semplici, assi con filettatura per la regolazione della tensione della cinghia o della catena, e assi con filettatura per la regolazione della tensione della cinghia o della catena. Progettati per sopportare i carichi dinamici e statici della motocicletta, questi assi sono solitamente realizzati in acciaio ad alta resistenza o alluminio anodizzato per garantire durabilità e resistenza alla corrosione. Sono componenti essenziali nel sistema di sospensione posteriore e nella trasmissione a cinghia o catena, presenti in tutte le famiglie di motociclette americane come Harley-Davidson Sportster, Softail, Dyna, Touring e Big Twin, nonché nei modelli Indian e Victory. Un forcellone usurato o danneggiato può causare gioco nella ruota, rumore eccessivo o problemi di allineamento, influenzando la stabilità e il comportamento della moto su strada. Durante la sostituzione dell’asse, si consiglia di ispezionare i cuscinetti o i rullini del mozzo e le guarnizioni per garantire un funzionamento ottimale e prolungare la vita utile del gruppo ruota posteriore.