Athena, guarnizione di base del cilindro. FR/RR .015" RCS. Confezione da 5

Foro da 3" a 3-1/2".
Anteriore/posteriore.
Tipo 'B'.
0.4mm (.015") RCS (Acciaio rivestito in gomma).
Guarnizione con nucleo in acciaio stampato e rivestimento in gomma nitrilica resistente al calore da 0.001" su entrambi i lati.
OEM replacement reference 16774-86C, 16774-86D, 16789-04.
Nota: Spiegazione delle guarnizioni di base del cilindro tipo 'A' e 'B' Evolution.
Sono disponibili 2 tipi di guarnizioni base cilindro per i modelli Evolution. Per comodità le definiamo 'tipo A' (stile antico) e 'tipo B' (stile recente).
- Guarnizione 'tipo A': Introdotto sui modelli Evolution Big Twin del 1984, e utilizzabile su tutti i modelli Evo 1340cc dal 84-99, si adatta perfettamente ai contorni della base del cilindro. Si adatta agli Evo XL 86-22, ma sporge alla base del cilindro. Questo può essere un problema con le guarnizioni base con bordo in silicone.
- Guarnizione 'tipo B': Introdotta sui modelli Evolution XL Sportster nel 1986, si adatta a tutti i modelli Evo XL, nonché a tutti gli Evo 1340cc dal 84 al 99, sebbene la base del cilindro Big Twin sia un po' più grande della guarnizione.
Il 'tipo B' è l'unico tipo di guarnizione che 'The Factory' ha fornito dal 1986 in poi per i modelli Evo Big Twin ed Evo XL Sportster.
Sia le guarnizioni tipo 'A' che la tipo 'B' hanno identico diametro interno, foro dell'olio e posizione dei fori per i bulloni. Le guarnizioni per il cilindro anteriore e posteriore sono identiche. L'unica differenza tra le guarnizioni 'A' e 'B' è il perimetro esterno.


Specifiche


Marca
Athena


Applicazione
84-99 Evo Big Twin; 86-22 XL Sportster (Escl. 08-12 XR1200) (NU)


OEM
16774-86C, 16774-86D, 16789-04


Unità di vendita
Confezione da 5 pezzi


Materiale
Acciaio


Peso imballaggio
0.073 kg


Codice HS
84849000


Famiglia moto
BIG TWIN, DYNA, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nome originale
Athena, guarnizione base cilindri. AV/POST .015" RCS. 5 pezzi