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Alegría nº 4, Bajo 2
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Bajo pedido: envío estimado hacia el 24/10/2026
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Feuling, inyector de combustible de 8.2+ gramos/s. Alto flujo135,26€ IVA inc.
S&S, juego de inyectores de combustible. 10,62 g/s. 2 uds513,24€ IVA inc.
Badlands, módulo Run-Turn-Brake Plug 'n Play Illuminator178,67€ IVA inc.
Sensor, posición del cigüeñal M869,34€ IVA inc.
Sensor de posición del cigüeñal V-Rod56,80€ IVA inc.
Dynojet, Power Vision 3726,22€ IVA inc.Le caratteristiche più importanti di questi controller di iniezione del carburante sono:
•Costo ridotto
•Aumenta la potenza
• Migliora la risposta dell'acceleratore
•Eliminare il colpo di scintilla
•Facile installazione e configurazione
•Compatto 10cm lungo, 5cm largo e 1.2cm alto
• Utilizzare le mappe create con Dynojet Power Commander
•Compatibile con Twin Scan II+ Tuning Aid
•Consente anche la sincronizzazione dell'accensione
Il Twin Tuner II ti permette di regolare l'iniezione di carburante e l'accensione per adattarli alle esigenze di prestazione dei tuoi componenti, inclusi pistoni ad alta compressione, teste, camme, tubi di scarico a flusso libero e filtri ad alta aspirazione. Puoi aggiungere o sottrarre carburante (fino a +30% o -20%) e ritardare l'accensione fino a 10 gradi. L'interfaccia utente è composta da pulsanti su/giù e da un display LED luminoso, perfettamente leggibile alla luce del giorno, per selezionare e modificare la regolazione del carburante e il ritardo di scintilla nelle RPM e nelle fasie di posizione dell'acceleratore richieste dalla maggior parte delle applicazioni. Il Twin Tuner II dispone anche di una modalità avanzata, in cui è possibile utilizzare l'interfaccia USB opzionale e il software PC Link Tuner per effettuare regolazioni precise del carburante e del ritardo di scintilla. Il software PC Link Tuner utilizza le stesse colonne di RPM e posizione dell'acceleratore del Dynojet Power Commander. Se hai creato file per Dynojet Power Commander per le tue applicazioni, gli stessi valori possono essere inseriti nel sintonizzatore Twin Tuner II. È possibile effettuare regolazioni indipendenti per i cilindri anteriori e posteriori. Il Twin Tuner II funziona ottimamente in combinazione con il sintonizzatore Daytona Sensors Twin Scan II+. Non è necessario un banco prova per una regolazione precisa. Basta installare il Twin Scan II+ e guidare per un po'. Successivamente, è possibile copiare le correzioni del rapporto aria/carburante calcolate dal Twin Scan II+ nel software PC Link Tuner. L'installazione richiede 10-15 minuti ed è molto semplice, senza saldature, tagli, crimpature o connessioni ingombranti, e non richiede attrezzi speciali. Completo di istruzioni.Specifiche
Pacchetto 1Codice HS 8714109090Origine USFamiglia moto Touring | Trike
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