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Hay existencias
| Versione | Embrague radiusx 4.0 Beta |
|---|---|
| Marca | REKLUSE |
| Famiglia moto |
Hay existencias
Kit de embrague RadiusX 4.0 - ALMACEN USA-1.340,84€ IVA inc.
Kit de discos de fricción de embrague97,28€ IVA inc.
Piñón delantero - acero 428-14T CRF19,14€ IVA inc.
Cascasa de embrague - Cesta aluminio SX/EXC326,19€ IVA inc.
Kit de embrague CK Standard Series97,98€ IVA inc.
Guía de cadena de aluminio73,38€ IVA inc.Questo articolo si trova nel magazzino USA, prima di effettuare l'ordine ti preghiamo di leggere le CONDIZIONI DI ACQUISTO IN MAGAZZINO USA.
- Gruppo EXP (disco di frizione espandibile) aggiornato
- Materiale base aggiornato per maggiore resistenza in ambienti ad alta temperatura, fondamentale per il calore generato dai sistemi di frizione
- Le basi delle pareti interne sono state ridisegnate per maggiore resistenza e rigidità, migliorando la sensazione di leva per il pilota.
- All'esterno del disco EXP, le pastiglie di attrito ora corrispondono al design dell'attrito brevettato dei dischi frizione Rekluse TorqDrive, il che aiuta a uniformare il flusso di olio nel pacchetto frizione, promuovendo un migliore raffreddamento e funzionamento costante.
- Le cunei EXP 4.0 sono state migliorate per utilizzare il contatto rotolante con perni integrati
- I perni rotolanti invece di scorrevoli generano meno attrito e resistenza, fornendo un accoppiamento più fluido e una risposta più diretta, migliorando l'erogazione della potenza.
- Erogazione di potenza più diretta, maggiore durata e funzionalità orientata al pilota.
- Curve di accoppiamento aggiornate per adattarsi meglio alle caratteristiche dei motori delle motociclette attuali
- Più opzioni di regolazione con diversi pesi di cuneo e molle EXP
Specifiche
Marca REKLUSERiferimento fornitore RMS-8302021Modello RadiusX 4.0Nome del prodotto Kit frizioneTipo CompletoUnità Kit
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| BETA | 2013 | RR 300 | |
| BETA | 2013 | RR 250 | |
| BETA | 2014 | RR 250 | |
| BETA | 2014 | RR 300 | |
| BETA | 2015 | RR 300 | Racing |
| BETA | 2015 | RR 250 | |
| BETA | 2015 | RR 250 | Racing |
| BETA | 2015 | XTRAINER 300 LC | |
| BETA | 2015 | RR 300 | |
| BETA | 2016 | XTRAINER 300 LC | |
| BETA | 2016 | RR 250 | |
| BETA | 2016 | RR 300 | |
| BETA | 2016 | RR 250 | Racing |
| BETA | 2016 | RR 300 | Racing |
| BETA | 2017 | RR 250 | |
| BETA | 2017 | XTRAINER 300 LC | |
| BETA | 2017 | RR 300 | |
| BETA | 2017 | RR 250 | Racing |
| BETA | 2017 | RR 300 | Racing |
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