Kit carburatore Super-E e Super-G di S&S - 2 1/16"

La nuova generazione di carburatori ad alte prestazioni S&S con gola da 1 7/8" "Super E" e gola da 2 1/16" "Super G". Questi carburatori sono facili da installare e da mantenere, con un regime minimo completamente regolabile, un'acceleratore di gamma media e reattori ad alta velocità. Altre caratteristiche includono: il riposizionamento della vite di miscela al minimo per un facile accesso anche con serbatoi da 5 galloni, pompa di accelerazione a volume regolabile, arricchitore ridisegnato e riposizionato, leva di posizione variabile collegata alla piastra posteriore del filtro dell'aria, adattatore della vaschetta del carburante a 360°, facile percorso della linea del carburante diretto e fornitura con un filtro dell'aria a forma di goccia ridisegnato per un flusso d'aria superiore del 14%. Non ci sono più problemi di spazio per le gambe del pilota poiché i corpi Super E e G sono circa 1 7/16" più corti rispetto ai precedenti modelli S&S. Ciò rende il montaggio complessivo identico all'originale. Il kit è completo di filtro dell'aria in alluminio lucido a forma di goccia, tubazione del carburante, fascette, reattori principali aggiuntivi, collettore di aspirazione lavorato, supporto e istruzioni complete. Tutti i modelli sono progettati per funzionare con un singolo cavo o tirante del acceleratore al minimo. I carburatori sono disponibili per i modelli Big Twin dal 1966 ad oggi, nonché per i modelli Sportster Evolution. L'ultima versione di questi carburatori S&S per modelli dal 1990 ad oggi può essere installata con i cavi originali del acceleratore e del minimo o simili. Se si dispone di una versione precedente (carburatori con numero di serie che inizia con "A"), è possibile aggiornare il carburatore utilizzando lo stesso supporto del cavo (ZPN750036) e sfruttare i cavi originali o simili per questi modelli.


Specifiche


Pacchetto
1


Codice HS
8714109090


Origine
US


Famiglia moto
Dyna | FX | FXR | Softail | Touring




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