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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Hay existencias
| Versione | Manillar en T estilo Fat Gripp de 13" (33cm) de altura B=33cm, C=72cm, F=9cm, 13" Super Fat Gripp-Style T-Bar, black powder coated, early, dimple style B |
|---|---|
| Misura | 13" / 33 cm / 33 cm / 72 cm / 9 cm / 13" |
| Marca | AGID |
| Famiglia moto | BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, KH, PERNO DI PIVOT, KR, SERVI-CAR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING, XR |
Hay existencias
Freedom Performance Racing Series Slip-Ons - 1995-1998 Touring, todo negro — B-stock1.266,52€ IVA inc.
Embrague hidráulico para Big Twin y Twin Cam — B-stock558,55€ IVA inc.
Tapa del cuerpo del acelerador servo de Ciro — B-stock73,34€ IVA inc.
Amortiguadores Slammer Burly — B-stock340,27€ IVA inc.
Fehling Fat bar 1 1/4 pulgadas manillares - 31" / 20 cm — B-stock267,26€ IVA inc.
Sistema de escape 2 en 1 Qualifier de S&S para Royal Enfield 650 Twins — B-stock771,15€ IVA inc.Articolo in offerta / B-stock. Non rimborsabile, non restituibile, senza garanzia. Scorte limitate.Questi manubri sono super larghi da 1 1/2" (38mm) e si bullonano direttamente sulle morse superiori della forcella con attacchi manubrio da 3 1/2" (88.9mm) interasse con bulloni 1/2-13 UNC. Funzionano sia con acceleratore a cavo che con Throttle-By-Wire elettronico. I manubri in stile early accettano cilindri maestro freno pre-2018, i manubri in stile late accettano cilindri maestro freno dal 2018 ad oggi. Non adatti a modelli con piastre superiori con morse manubrio inferiori integrate.
Nota:
Needs to be re-coated
Venduto così com'è, senza reso in magazzino, senza garanziaSpecifiche
Pacchetto 1Codice HS 8714109090Origine NLFamiglia moto Big Twin | Dyna | FX | FXR | KH | Kingpin | KR | Servi-Car | Softail | Sportster | Touring | XR
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