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| Versione | Piñón de reemplazo trasero JTR809.47, 47 dientes, paso 428, acero natural |
|---|---|
| Marca | JT SPROCKETS |
Hay existencias
Piñón trasero de aluminio - 51 dientes plateado37,12€ IVA inc.
Guía-cadena - Guía de cadena YAM negra109,35€ IVA inc.
Corona trasera - Piñón trasero de aluminio KX KXF 50T negro50,16€ IVA inc.
Cadena 420 R1 Works - 420-13049,61€ IVA inc.
Piñón Delantero - F 520 13T UL31,56€ IVA inc.
Piñón trasero de acero40,39€ IVA inc.Progettato al computer per la massima resistenza con il minor peso JT combina tecnologia all'avanguardia e materiali premium per offrire la migliore gamma di corone con un rapporto qualità-prezzo ineguagliabile Ogni pignone soddisfa o supera gli standard di qualità più elevati dell'industria motociclistica I pignoni sono trattati termicamente e sabbiati per ridurre la tensione superficiale Realizzato in acciaio C45 di alta qualità
Informazioni sul prodotto
Marca: JT SPROCKETS Riferimento fornitore: JTR809.47 Materiale: Acciaio N. di denti: 47 Nome del prodotto: Pignone Posizione di montaggio: Posteriore Taglia catena: 428 Unità: Unità
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| SUZUKI | 1973 | TC 100 | Blazer |
| SUZUKI | 1973 | TS 100 | Honcho |
| SUZUKI | 1973 | TS 125 | Blazer |
| SUZUKI | 1974 | TC 100 | Honcho |
| SUZUKI | 1974 | TS 125 | Blazer |
| SUZUKI | 1974 | TS 100 | Honcho |
| SUZUKI | 1975 | TC 100 | Honcho |
| SUZUKI | 1975 | TS 125 | Blazer |
| SUZUKI | 1975 | TS 100 | Honcho |
| SUZUKI | 1976 | RM 125 | Blazer |
| SUZUKI | 1976 | RM 100 | Honcho |
| SUZUKI | 1976 | TS 100 | Honcho |
| SUZUKI | 1976 | TS 125 | Honcho |
| SUZUKI | 1976 | TC 100 | Honcho |
| SUZUKI | 1977 | TS 100 | |
| SUZUKI | 1977 | RM 125 | |
| SUZUKI | 1977 | TS 125 | |
| SUZUKI | 1977 | TC 100 | |
| SUZUKI | 1977 | RM 100 | |
| SUZUKI | 1978 | TS 125 | |
| SUZUKI | 1978 | TS 100 | |
| SUZUKI | 1979 | TS 100 | |
| SUZUKI | 1979 | TS 125 | |
| SUZUKI | 1980 | TS 100 | |
| SUZUKI | 1980 | TS 125 ER | |
| SUZUKI | 1980 | TS 125 | |
| SUZUKI | 1981 | TS 125 | |
| SUZUKI | 1981 | TS 125 ER | |
| SUZUKI | 1981 | TS 100 | |
| SUZUKI | 1982 | DR 125 S | |
| SUZUKI | 1982 | TS 125 ER | |
| SUZUKI | 1983 | DR 125 S | |
| SUZUKI | 1984 | DR 125 S | |
| SUZUKI | 1985 | DR 125 S | |
| SUZUKI | 1986 | DR 125 S | |
| SUZUKI | 1987 | DR 125 S | |
| SUZUKI | 1988 | DR 125 S | |
| SUZUKI | 1989 | DR 125 S | |
| SUZUKI | 1990 | DR 125 S | |
| SUZUKI | 1991 | DR 125 S | |
| SUZUKI | 1992 | DR 125 S | |
| SUZUKI | 1993 | DR 125 S | |
| SUZUKI | 1994 | DR 125 SE | |
| SUZUKI | 1994 | DR 125 S | |
| SUZUKI | 1995 | DR 125 SE | |
| SUZUKI | 1995 | DR 125 SE | |
| SUZUKI | 1996 | DR 125 SE | |
| SUZUKI | 1996 | DR 125 SE | |
| SUZUKI | 1997 | DR 125 SE | |
| SUZUKI | 1998 | DR 125 SE | |
| SUZUKI | 1999 | DR 125 SE | |
| SUZUKI | 2000 | DR 125 SE | |
| KREIDLER | 2007 | SUPERMOTO 125 |
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