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MÓDULO DE INJEÇÃO VARIÁVEL DE S&S
Categoria dedicada aos módulos de injeção variável da S&S, projetados para otimizar a gestão do combustível e da ignição em motocicletas Harley-Davidson. Estes controladores eletrónicos permitem ajustar a mistura ar-combustível e a avanço de ignição em tempo real, melhorando a resposta do acelerador e o desempenho geral do motor.
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S&S CYCLEMódulo de injeção variável da S&S
Versão: PASO 3..... SELECCIONAR UNA TOBERA Seleccionar la tobera correcta para tu motor desde la carta de toberas. Nota: Las toberas sirven para cuerpos acceleradoresUma afinação a sério para motores de injeção. Durante muitos anos, os condutores com motores a carburador tiveram…
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S&S CYCLEMódulo de injeção variável da S&S
Versão: Módulo VFI para 2001-2010 Softail, 2004-2011 Dyna y 2002-2007 TouringUma afinação a sério para motores de injeção. Durante muitos anos, os condutores com motores a carburador tiveram…
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S&S CYCLEMódulo de injeção variável da S&S – 4,937″
Versão: Big Twin 1999-2005 con culatas originales ó de S&S, 88, 95, 103 & 106CI, desplazamiento de motor 4.937"Medida: 4,937" (12,5 cm)Uma afinação a sério para motores de injeção. Durante muitos anos, os condutores com motores a carburador tiveram…
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S&S CYCLEMódulo de injeção variável da S&S
Versão: PASO 4..... SELECCIONAR UN SISTEMA DE INDUCCION Todos estos sistemas de induccion han sido diseñados para los sistemas de inyección single bore de S&S.Uma afinação a sério para motores de injeção. Durante muitos anos, os condutores com motores a carburador tiveram…
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S&S CYCLEMódulo de injeção variável da S&S
Versão: PASO 2..... SELECCIONAR EL KIT DE CUERPO ACCELERADOR Seleccionar el kit de cuerpo accelerador S&S Single Bore correcto basado en el sistema de inyecciónUma afinação a sério para motores de injeção. Durante muitos anos, os condutores com motores a carburador tiveram…
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S&S CYCLEMódulo de injeção variável da S&S
Versão: PASO 3..... SELECCIONAR UNA TOBERA Seleccionar la tobera correcta para tu motor desde la carta de toberas. Nota: Las toberas sirven para cuerpos acceleradoresUma afinação a sério para motores de injeção. Durante muitos anos, os condutores com motores a carburador tiveram…
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S&S CYCLEMódulo de injeção variável da S&S
Versão: PASO 2..... SELECCIONAR EL KIT DE CUERPO ACCELERADOR Seleccionar el kit de cuerpo accelerador S&S Single Bore correcto basado en el sistema de inyecciónUma afinação a sério para motores de injeção. Durante muitos anos, os condutores com motores a carburador tiveram…
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S&S CYCLEMódulo de injeção variável de S&S – 4,763″
Versão: Big Twin 1995-1999, S&S V107T, desplazamiento de motor 4.763"Medida: 4,763" (12,1 cm)Uma afinação a sério para motores de injeção. Durante muitos anos, os condutores com motores a carburador tiveram…
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S&S CYCLEMódulo de injeção variável da S&S – 58 mm
Versão: Kits de cuerpo acelerador/ fuel rail Single Bore EFI de 58mm de S&S, Para Big Twin a partir de 2006 excepto Touring a partir de 2008Medida: 58 mmUma afinação a sério para motores de injeção. Durante muitos anos, os condutores com motores a carburador tiveram…
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S&S CYCLEMódulo de injeção variável da S&S – 58 mm
Versão: Kits de cuerpo acelerador/ fuel rail Single Bore EFI de 58mm de S&S, Para Big Twin 2002-2006 y 2001 SoftailMedida: 58 mmUma afinação a sério para motores de injeção. Durante muitos anos, os condutores com motores a carburador tiveram…
Sobre esta categoria
Ideais para motores Evolution, Twin Cam e Milwaukee Eight, estes módulos são essenciais para motos modificadas com escapes livres, filtros de ar de alto fluxo ou alterações na relação de compressão. Facilitam o afinamento preciso sem necessidade de reprogramações complexas, garantindo um funcionamento suave e eficiente em todo o intervalo de rotações. Compatível com diversas famílias como Sportster, Dyna, Softail e Touring, consoante o modelo específico do módulo.