Módulo de injeção variável da S&S

Uma afinação a sério para motores de injeção. Durante muitos anos, os condutores com motores a carburador tiveram o luxo de uma regulagem adequada. Mudando o queimador do carburador puderam melhorar os seus motores para obter um máximo desempenho e compensar as modificações do motor. A injeção, no entanto, apresentou um obstáculo de sintonização para os motociclistas que desejam fazer alterações nos seus motores. Com o módulo de injeção original, mesmo uma alteração menor como mudar o sistema de escape pode causar danos ao motor. O módulo de injeção variável da S&S fornece a capacidade de sintonizar os sistemas de injeção e ignição, para aumentar o desempenho de qualquer motor de injeção. O sistema S&S dará excelentes resultados em motores originais; a flexibilidade na regulagem é essencial quando o motor sofreu modificações. As alterações do motor como as camas, tubos de escape, cilindros, deslocamento aumentado, etc., requerem alterações nos mapas do motor de injeção. O módulo de injeção VFI da S&S permite ao sintonizador obter os benefícios completos das alterações no motor através de uma regulagem correta. Se a regulagem for repetida com o módulo S&S, resultará num arranque melhorado, melhor condução e mais potência.
 
 O módulo de injeção variável VFI de S&S contém:
 •Fácil instalação- O módulo substitui a unidade original e as velas pela fiação original.
 •Programação fácil - as curvas existentes por S&S podem ser carregadas por qualquer pessoa com um PC.
 •Flexível - As curvas podem ser otimizadas facilmente para acomodar variações em motores individuais. Material de montagem incluído com o módulo.
 •Altitude compensada-Ajustes automáticos para variações de altitude.
 •Regulagens ao vivo - Faz alterações aos planos enquanto o teu motor está em funcionamento.
 •Autodiagnóstico e funções de teste do atuador.
 • A luz do motor pode ser programada para funcionar como uma luz de mudança.
 •Programação ilimitada. O software ProTuner II, disponível separadamente, permite a criação de curvas para motores custom para os quais a S&S não terá uma curva.
 •Capacidade de circuito duplo fechado quando utilizado com sensores O2 originais ou o kit S&S com sensor de circuito fechado
 •Proteção contra sobreaquecimento do motor
 •O tuneamento manual requer o software ProTune II em combinação com um dinamómetro eddy current ou steady state e um analisador de gases de escape ou um medidor de relação ar/gasolina
 
 Nota: Devido à gama extrema de controlo oferecida pelos módulos S&S VFI, estão apenas disponíveis nos Centros S&S Cetified VFI Tuning. Consultem o localizador de concessionários no site da Zodiac www.zodiac.nl para encontrar um Centro de Tuning.


Especificações


Pack
1


Código SH
8714109090


Origem
US


Família moto
Dyna | Softail | Touring