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TUBOS DE GARFA AMERICAN MADE HARD COATED
Tubos de forquilha exteriores para motocicletas americanas, fabricados pela American Made com acabamento Hard Coated (revestimento duro) para maior resistência ao desgaste e à corrosão. Esta categoria inclui barras de forquilha dianteira para modelos Harley-Davidson como Sportster, Dyna, Softail e Touring, assim como Indian e Victory.
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – 49mm FLF18-Up 23.875″ DLC
Medida: 49 mm / 23,875"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – 49mm ST18-Up 23.75″ DLC
Medida: 49 mm / 23,75"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FL/FX00-Up 41mm W/G 24.25″ DL
Medida: 41 mm / 24,25"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FL00-up 41mm 28.25″ Hard Chro
Medida: 41 mm / 28,25"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FL49-76 41mm W/G 20.5″ UC
Medida: 41 mm / 20,5"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FL84-99 41mm 20.875″ Hard Chr
Medida: 41 mm / 20,875"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FL84-99 41mm 28.875″ Hard Chr
Medida: 41 mm / 28,875"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FL84-99 41mm W/G 20.25″ UC
Medida: 41 mm / 20,25"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FLH17-Up 49mm 22.875″ DLC
Medida: 49 mm / 22,875"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FX/XL73-75 35mm 23.5″ UC
Medida: 35 mm / 23,5"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FX/XL75-83 Barras 35mm 23.25″ UC
Medida: 35 mm / 23,25"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de garfo American Made Hard Coated – FX/XL84-86 35mm 25.5″ UC
Medida: 35 mm / 25,5"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FX/XL87-Up 39mm 24.25″ DLC
Medida: 39 mm / 24,25"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FX/XL87-up 39mm 24.25″ Hard Ch
Medida: 39 mm / 24,25"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FX/XL87-Up 39mm 24.25″ TNC
Medida: 39 mm / 24,25"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FX/XL87-Up 39mm 24.25″ UC
Medida: 39 mm / 24,25"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FX/XL87-Up 39mm 26.25″ TNC
Medida: 39 mm / 26,25"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FX/XL87-Up 39mm 26.25″ UC
Medida: 39 mm / 26,25"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FX/XL87-up 39mm 28.25″ Hard Ch
Medida: 39 mm / 28,25"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FX77-84 41mm W/G 20.75″ UC
Medida: 41 mm / 20,75"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FX80-83 41mm W/G 24.75″ UC
Medida: 41 mm / 24,75"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – FXD06-17 49mm 27.5″ Hard Chro
Medida: 49 mm / 27,5"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – USD18-Up 43mm 22.5″ DLC
Medida: 43 mm / 22,5"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
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CUSTOM CYCLE ENGINEERINGTubos de forquilha American Made Hard Coated – USD18-Up 43mm 22.5″ TNC
Medida: 43 mm / 22,5"Tubos de garfo para a maioria dos Harley-Davidson desde 1949 em stock, com comprimento inferior ou superior ao…
Sobre esta categoria
Ideais para restauros ou melhorias de durabilidade na direção. Compatível com forquilhas telescópicas padrão. Substituição direta de tubos originais desgastados ou riscados. Assegura uma vedação ótima dos retentores da forquilha e um funcionamento suave do sistema de suspensão dianteira.