Contacto
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Métodos de pago
- Visa
- Mastercard
- Bizum
- American Express
PIÑÕES S&S PARA DELCO DE BIG TWIN O.H.V 1936 A 1969 COM CÂMBIOS PARA DINAMO
Categoria dedicada às engrenagens de distribuição fabricadas pela S&S, projetadas especificamente para os sistemas de ignição Delco dos motores Big Twin OHV. Estas engrenagens são componentes essenciais para a sincronização do comando de válvulas e da distribuição em motores clássicos da marca.
-
S&S CYCLEPinhões S&S para Delco de Big Twin O.H.V 1936 a 1969 com cárteres para dínamo
Versão: Rotación estandar, Kit completo de piñones Delco para Big Twin (OHV) 1936-1969 con dínamo, kit contiene todas las piezas listadas abajo, ejes han de serA S&S redesenhou os pinhões que transmitem o regime do virabrequim para o distribuidor (Delco) da ignição, oferecendo…
-
S&S CYCLEPinhões S&S para Delco de Big Twin O.H.V 1936 a 1969 com cárteres para dínamo – Ruptor S&S OEM 32531-36
Versão: Rotación estandar, Sinfín Delco (OEM 32531-36)A S&S redesenhou os pinhões que transmitem o regime do virabrequim para o distribuidor (Delco) da ignição, oferecendo…
-
S&S CYCLEPinhões S&S para Delco de Big Twin O.H.V 1936 a 1969 com cárteres para dínamo
Versão: Rotación estandar, Eje Intermediatio (OEM 25856-36)A S&S redesenhou os pinhões que transmitem o regime do virabrequim para o distribuidor (Delco) da ignição, oferecendo…
-
S&S CYCLEPinhões S&S para Delco de Big Twin O.H.V 1936 a 1969 com cárteres para dínamo – Rotação padrão, (OEM 25850-36)
A S&S redesenhou os pinhões que transmitem o regime do virabrequim para o distribuidor (Delco) da ignição, oferecendo…
Sobre esta categoria
A seleção inclui peças compatíveis com modelos equipados com cárteres projetados para dínamo, abrangendo uma ampla gama de anos desde 1936 até 1969. Ideais para restauros e manutenções de motores Knucklehead, Panhead e Shovelhead que utilizam a configuração de ignição Delco original. Fabricadas com precisão para garantir um engrenamento suave e durável, assegurando o desempenho ótimo do motor clássico.