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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Bajo pedido desde EE. UU.
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| Versão | Amortiguadores de gas Progressive Suspension serie 412 AMERICAN-TUNED sin cubierta Cromo 13.5" |
|---|---|
| Medida | 13,5" (34,3 cm) |
| Marca | PROGRESSIVE SUSPENSION |
| Família de moto |
Bajo pedido desde EE. UU.
Shock STX - Amortiguadores 329MM (+5/-5MM)1.093,14€ IVA inc.
Kit de rebaje de amortiguador - rebajado trasero139,71€ IVA inc.
Muelle - 46/220/28 N/MM - negro75,60€ IVA inc.
Suspensión neumática Air V-Rod2.465,76€ IVA inc.
Kit de rebaje de suspensión cromado - descenso de horquilla194,43€ IVA inc.
Amortiguadores Serie 413435,43€ IVA inc.
- Projetado especificamente para modelos Harley
- O design simples e duradouro das 412 torna-as uma melhoria rentável para a suspensão da sua motocicleta
- Ajustador de pré-carga da mola tipo leva de cinco posições para regular facilmente a suspensão.
- Alguns ou todos os amortecedores listados estão homologados para uso em estrada. Consulte o certificado mais recente para a lista atual
- Várias opções de estilo disponíveis, como coberturas full show-chrome ou pretas; ou então molas e tampas finais em cromo ou preto
- Fabricado nos EUA
- Todos os amortecedores medem-se de centro a centro do ojal.
- Ao instalar amortecedores em modelos XL '86-'15, pode ser necessário modificar ou espaçar o protetor da corrente/correia para um ajuste adequado.
- Um amortecedor ligeiramente mais longo que o original pode modificar ligeiramente o ângulo de direção e proporcionar uma direção mais rápida.
- Um amortecedor ligeiramente mais curto que o original pode modificar levemente o ângulo de direção e proporcionar uma direção algo mais lenta.
- Aplicações Heavy Duty recomendadas para motos que operam no limite ou perto da carga máxima do fabricante mais de 50% do tempo.
- Antes de comprar ou instalar amortecedores de comprimento diferente do original, confirme que o curso da roda pode ser modificado sem causar problemas de espaço, como contacto entre braço oscilante/eixo e escape, ou entre protetor de corrente/correia e pneu.
Especificações
Marca PROGRESSIVE SUSPENSIONReferência do fornecedor 412-4018CAplicação PadrãoCoeficiente de dureza progressiva da mola 2,90 kg/mm - 3,40 kg/mm (160 lb/in - 190 lb/in)Cor/acabamento Preto, CromadoEstilo de ajuste AutomáticoComprimento estendido 343,00 mm (13,50")Material AçoMétodo de suspensão Carregado a gásModelo 412 Series without CoversNome do produto AmortecedorPosição da garrafa/depósito InternoPosição de montagem TraseiraTipo Monochave, mola helicoidal «Coilover»Tipo de mola Coeficiente de dureza progressiva de mola simplesUnidades Par
| Fabricante | Ano | Modelo | Nome |
|---|---|---|---|
| Harley Davidson |
1957 | XL 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1958 | XL 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1958 | XLH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1958 | XLC 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1958 | XLCH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1959 | XL 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1959 | XLCH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1959 | XLH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1960 | XLH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1960 | XLCH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1961 | XLH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1961 | XLCH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1962 | XLCH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1962 | XLH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1963 | XLH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1963 | XLCH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1964 | XLCH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1964 | XLH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1965 | XLH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1965 | XLCH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1966 | XLCH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1966 | XLH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1967 | XLH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1967 | XLCH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1968 | XLCH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1968 | XLH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1969 | XLCH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1969 | XLH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1970 | XLCH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1970 | XLH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1971 | XLH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1971 | XLCH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1972 | XLCH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1972 | XLCH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1972 | XLH 900 | Sportster |
| Harley Davidson |
1972 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1973 | XLCH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1973 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1974 | XLCH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1974 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1975 | XLCH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1975 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1976 | XLCH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1976 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1977 | XLCH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1977 | XLCR 1000 | Cafe Racer |
| Harley Davidson |
1977 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1977 | XLT 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1978 | XLT 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1978 | XLCR 1000 | Cafe Racer |
| Harley Davidson |
1978 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1978 | XLCH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1978 | XLS 1000 | Roadster |
| Harley Davidson |
1979 | XLS 1000 | Roadster |
| Harley Davidson |
1979 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1980 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1980 | XLS 1000 | Roadster |
| Harley Davidson |
1981 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1981 | XLS 1000 | Roadster |
| Harley Davidson |
1982 | XLS 1000 | Roadster |
| Harley Davidson |
1982 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1983 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1983 | XLX 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1983 | XLS 1000 | Roadster Custom Sport |
| Harley Davidson |
1984 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1984 | XLX 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1984 | XLS 1000 | Roadster |
| Harley Davidson |
1985 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1985 | XLX 1000 | Sportster |
| Harley Davidson |
1985 | XLS 1000 | Roadster |
Av. Ingeniero José
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