Dynatek Fusion EFI

Controla tanto a ignição como a injeção de combustível; liga-se à ECU original sem alterações na cablagem, combustível ou ignição. As entradas de RPM e posição do acelerador são utilizadas para os ajustes de combustível. A resolução de 250 rpm e as 10 colunas de posição do acelerador proporcionam 640 pontos de mapeamento para o combustível e outros 640 para o avanço de ignição, oferecendo grande ajustabilidade. O software para o ajuste e os mapas pré-desenhados podem ser descarregados do site da Dynatek.
Nota: Compatível com Dynatek DynaTune para opções de Auto Tune em tempo real.
- Permite um ajuste de avanço de +/-20 graus.
- Ajuste do avanço por cilindro.
- Ajuste do avanço por marcha.
- Aumenta o limite de rotações (disponível apenas em modelos selecionados).
- Ajuste do avanço baseado em temperatura ou entradas de pressão do turbo.
- Limitador de saída integrado.
- Avanço por posição de marcha.
- Retardo por turbo/nitrógeno. -> - Retardo por turbo/nitrógeno.
- Limitador de pit lane.
- Entradas adicionais como temperatura de cabeça ou água, posição de mudança e pressão de turbo.
- Mapeamento individual por cilindro.
- Mudança de mapa race/tour em tempo real em 2 posições (interruptor de mapa não incluído).
- Entrada analógica, permitindo o uso de qualquer sensor de 0-5 voltios e construção de uma tabela de ajuste baseada na sua entrada, como a pressão de turbo.
- Duas destas funções podem ser usadas ao mesmo tempo: Interruptor de mapa, Quick Shifter, Limitador de velocidade na pit lane e Launch Control.
- Alimentação USB a partir do computador.


Especificações


Marca
Dynatek


Aplicação
12-17 V-Rod (NU)


Peso embalagem
0.52 kg


Código SH
87141090


Família moto
V-ROD


Nome original
Dynatek Fusion EFI