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| Marca | BRIDGESTONE |
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Neumático ContiScoot - scoot 120/70-1268,38€ IVA inc.
Neumático MT 66 Route™233,08€ IVA inc.
Supermaxx SC, MA-SC - 160/60R15 67H TL151,42€ IVA inc.
Neumático ContiScoot - Scoot 130/60 - 13 60P TL78,98€ IVA inc.
Neumático City Grip Saver - 90/90 - 12 motocicleta88,61€ IVA inc.
Neumático KKS10 - 2 14-16 38B RF TT33,71€ IVA inc.
- Este pneu, especialmente desenhado para Maxi Classic Racing, já demonstrou o seu desempenho superior.
- Mesmo durante a fase de desenvolvimento, o Battlax Classic Racing CR11 conquistou o triunfo no campeonato clássico de resistência da FIM Europe.
- Na clássica corrida de motos de 4 horas de Spa-Francorchamps, ajudou o n.º 10 Poweracing-Japauto a cruzar a linha de chegada em primeiro lugar e a equipa n.º 5 Roadrunner a ocupar o segundo lugar.
- Em condições difíceis e com humidade, o melhor cronómetro de volta e a maior velocidade foram registados com pneus Bridgestone.
- O Battlax Classic Racing CR11 oferece um aquecimento superrápido - de importância crucial para corridas que não admitem aquecedores de pneus.
- O desenho da banda de rodagem foi derivado do pneu de corrida com nervuras Battlax Racing R11 da Brigestone.
- Oferece ao piloto um agarre constante e um desempenho superior.
- Com a sua correia V-MS de alto desempenho (correia monoespiral variável) na parte dianteira, este pneu aporta uma excelente estabilidade na travagem e oferece reações extra nas curvas.
- No pneu traseiro, uma combinação de compostos de alto desempenho para corridas com uma estrutura de 3 camadas maximizam o desempenho sobre solos molhados.
- Este pneu, que cumpre a normativa FIM Europe para a Maxi Classic, representa o seu passe para o sucesso nas corridas.
Especificações
Marca BRIDGESTONEReferência do fornecedor 17419Largura 110Características Não homologado para uso em via pública (NHS)Construção R (Radial)Diâmetro do aro 18Estilo RacingÍndice de carga/velocidade -Medidas do pneu 110/80R18Modelo/banda rodagem CR11Nome do produto PneumáticoPosição DianteiraPosição de montagem Delant.Relação de aspecto 80Tipo Tubeless (sem câmara)Unidades Unidade
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