Vance & Hines, injeção de combustível ajustável FPX Tune

Utilizado para recalibrar o mapa de combustível OEM através de tecnologia flash. O mapa de combustível OEM é armazenado no FPX Tune, pelo que a ECU pode sempre regressar à sua condição de fábrica. O arnês de cablagem ligeiramente mais longo permite mais opções de instalação. Os LEDs do dispositivo estão simplificados para uma compreensão mais intuitiva das ações entre o FP4 da Vance & Hines e a sua motocicleta. A interface do utilizador facilita a navegação na aplicação, e a nova barra de navegação permite aceder ao Menu Principal, Dados dos Sensores em Direto, Informação do Sistema e Menus de Suporte ao Cliente de qualquer ponto dentro da aplicação FPX Tune. A função Registo de Desempenho aporta outro nível de controlo e informação. Selecione entre três configurações de registo de dados para controlar quanto tempo deseja gravar, realize um percurso e depois analise os seus dados com o gráfico ativado pelo percurso. Desde o gráfico, pode fazer zoom com dois dedos nos seus dados, selecionar um ponto e ver os valores de qualquer sensor disponível durante o seu percurso. Os motociclistas poderão selecionar de uma vasta biblioteca de mapas da Vance & Hines, desenhados para o seu modelo específico, com peças reais em motos reais, nas instalações de calibração em dinamómetro de Santa Fe Springs, CA. Os motociclistas poderão modificar e desenvolver ainda mais esses mapas através de várias opções de personalização encontradas na aplicação Vance & Hines FPX Tune.
Nota: Uma vez que o FPX Tune é utilizado numa motocicleta, fica 'emparelhado' com essa ECU OEM específica. Não poderá utilizar o mesmo FPX Tune noutra motocicleta. O mapa de combustível OEM é armazenado no FPX Tune, pelo que a ECU pode sempre voltar à configuração de fábrica OEM.


Especificações


Marca
Vance & Hines


Aplicação
07-13 H-D com J1850, com porta de diagnóstico de 4 pinos (modelos não CAN-Bus) (NU)


Peso embalagem
0.097 kg


Código SH
87141090


Nome original
Vance & Hines, FPX Tune adjustable fuel injection