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KIT CHASIS DE TUBO GORDO POR LADO DERECHO CON NEUMATICOS HASTA 330 - Placa de montaje de transmisión, acero sin tratar25,03€ IVA inc.
KIT CHASIS DE TUBO GORDO POR LADO DERECHO CON NEUMATICOS HASTA 330744,38€ IVA inc.
KIT CHASIS DE TUBO GORDO POR LADO DERECHO CON NEUMATICOS HASTA 33066,48€ IVA inc.
KIT CHASIS DE TUBO GORDO POR LADO DERECHO CON NEUMATICOS HASTA 330 - Placa de montaje de transmisión, cromada45,82€ IVA inc.El chasis de tubo gordo para transmisión por el lado derecho ha sido diseñado para albergar neumáticos extremadamente gordos como el 300 o 330. Acepta motores de estilo Evolution originales o de repuesto, y con un adaptador de soporte de motor ZPN 236889 también servirá para motores Twin Cam A. Ha de ser empleado con una transmisión por el lado derecho. Esto permite el montaje centrado de un 330 manteniendo un equilibrio perfecto en la moto. El chasis emplea tubos masivos de 35mm y de 28mm para el basculante. Adicionalmente, se ha incrementado el grosór de las placas laterales de 12 a 15mm, para destacar esa apariencia de gordo, en concordancia con el neumático. Estas placas están escalonadas en el area de montaje del asiento, permitiendo el montaje de un asiento de estilo Softail Evolution, como el Bare Bone de Le Pera. El chasis acepta guardabarros de hasta 12 1/2". La pipa de dirección ha sido inclinada hasta 38º, lo que requiere una horquilla alargada de 4 a 6", dependiendo de la rueda empleada. Los soportes para el caballete y los mandos avanzados están soldados. El chasis lleva un sistema de drenaje de aceite de estilo Twin Cam. El chasis ha sido soldado enteramente con TIG para más resistencia, y acepta amortiguadores de estilo Softail 1987-1999, depósito de aceite de estilo Evolution Big Twin, depósitos de gasolina de estilo Flat Side, mandos avanzados de estilo Softail Evolution, cazoletas de pipa de dirección de estilo Big Twin, y pinzas de freno trasero custom con soporte en Y.
[documentos_producto]Especificaciones
Pack 1Homologación TÜVHS Code 8714109090Origen NLFamilia moto Softail
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