Athena, junta de culata y base. Tipo 'B'

Aguja de 3.5". Incluye junta de culata y junta de base para el servicio de una motocicleta.
Con juntas de culata de cobre de 0.040" de espesor (diámetro de 94 mm) y juntas de base tipo 'A' (estilo tardío) de aluminio de 0.012" de espesor (diámetro de 100 mm).
Explicación de las juntas tipo 'A' (estilo temprano) y tipo 'B' (estilo tardío): Hay 2 tipos de juntas de base de cilindro disponibles para los modelos Evolution. Por conveniencia, las llamaremos 'tipo A' (temprano) y 'tipo B' (tardío). La junta 'tipo A' se introdujo en los modelos Evolution Big Twin de 1984, y puede usarse en todos los modelos Evo 1340cc de 84-99, ajustándose perfectamente a los contornos de la base del cilindro. Se ajustará a los Evo XL de 86-22, pero sobresaldrá en la base del cilindro. Esto puede ser un problema con las juntas de base con borde de silicona. La junta 'tipo B' se introdujo en los modelos Evolution XL Sportster en 1986, y se ajustará a todos los modelos Evo XL, así como a todos los modelos Evo 1340cc de 84-99, aunque la base del cilindro Big Twin es un poco más grande que la junta. La 'tipo B' es el único tipo de junta que 'The Factory' suministró desde 1986 en adelante para ambos modelos Evo Big Twin y Evo XL Sportster. Tanto las juntas tipo 'A' como las tipo 'B' tienen idéntico diámetro interior, ubicación del orificio de aceite y de los pernos. Las juntas para el cilindro delantero y trasero son idénticas. La única diferencia entre las juntas 'A' y 'B' es el perímetro exterior.


Especificaciones


Marca
Athena


Aplicación
84-99 Evo Big Twin; 86-22 XL Sportster (Excl. XR1200) (NU)


Material
Copper


Peso embalaje
0.142 kg


HS Code
84849000


Familia moto
BIG TWIN, DYNA, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nombre original
Athena, head & base gasket kit. Type 'B'