Athena, junta de culatra e base. Tipo 'B'

Agulha de 3.5". Inclui junta da culata e junta da base para o serviço de uma motocicleta.
Com juntas de cabeça de cobre de 0.040" de espessura (diâmetro de 94 mm) e juntas de base tipo 'A' (estilo tardio) de alumínio de 0.012" de espessura (diâmetro de 100 mm).
Explicação das juntas tipo 'A' (estilo antigo) e tipo 'B' (estilo tardio): Existem 2 tipos de juntas de base do cilindro disponíveis para os modelos Evolution. Por conveniência, chamar-lhes-emos 'tipo A' (antigo) e 'tipo B' (tardio). A junta 'tipo A' foi introduzida nos modelos Evolution Big Twin de 1984 e pode ser usada em todos os modelos Evo 1340cc de 84-99, ajustando-se perfeitamente aos contornos da base do cilindro. Encaixará nos Evo XL de 86-22, mas ficará saliente na base do cilindro. Isto pode ser um problema com juntas de base com rebordo de silicone. A junta 'tipo B' foi introduzida nos modelos Evolution XL Sportster em 1986 e encaixará em todos os modelos Evo XL, bem como em todos os modelos Evo 1340cc de 84-99, embora a base do cilindro Big Twin seja um pouco maior do que a junta. A 'tipo B' é o único tipo de junta que 'The Factory' forneceu a partir de 1986 para ambos os modelos Evo Big Twin e Evo XL Sportster. Tanto as juntas tipo 'A' como as tipo 'B' têm diâmetro interior idêntico, posição do orifício de óleo e dos parafusos. As juntas para o cilindro dianteiro e traseiro são idênticas. A única diferença entre as juntas 'A' e 'B' é o perímetro exterior.


Especificações


Marca
Athena


Aplicação
84-99 Evo Big Twin; 86-22 XL Sportster (Excl. XR1200) (NU)


Material
Cobre


Peso embalagem
0.142 kg


Código SH
84849000


Família moto
BIG TWIN, DYNA, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nome original
Athena, jogo de juntas de cabeça e base. Tipo 'B'