Athena, joint de culasse et de base. Type 'B'

Aiguille de 3,5". Incl. joint de culasse et joint de base pour l'entretien d'une moto.
Avec joints de culasse en cuivre de 0.040" d'épaisseur (diamètre de 94 mm) et joints de base type 'A' (style tardif) en aluminium de 0.012" d'épaisseur (diamètre de 100 mm).
Explication des joints type 'A' (style ancien) et type 'B' (style récent) : Il existe 2 types de joints de base de cylindre disponibles pour les modèles Evolution. Par commodité, nous les appellerons 'type A' (ancien) et 'type B' (récent). Le joint 'type A' a été introduit sur les modèles Evolution Big Twin de 1984 et peut être utilisé sur tous les modèles Evo 1340cc de 84-99, s'adaptant parfaitement aux contours de la base du cylindre. Il s'adaptera aux Evo XL de 86-22, mais dépassera à la base du cylindre. Cela peut poser problème avec les joints de base à bord siliconé. Le joint 'type B' a été introduit sur les modèles Evolution XL Sportster en 1986 et s'adaptera à tous les modèles Evo XL, ainsi qu'à tous les modèles Evo 1340cc de 84-99, bien que la base du cylindre Big Twin soit un peu plus grande que le joint. Le 'type B' est le seul type de joint que 'The Factory' a fourni à partir de 1986 pour les deux modèles Evo Big Twin et Evo XL Sportster. Les joints type 'A' et type 'B' ont un diamètre intérieur, un emplacement d'orifice d'huile et de perçages de boulons identiques. Les joints pour le cylindre avant et arrière sont identiques. La seule différence entre les joints 'A' et 'B' est le périmètre extérieur.


Spécifications


Marque
Athena


Application
84-99 Evo Big Twin ; 86-22 XL Sportster (Excl. XR1200) (NU)


Matériau
Cuivre


Poids emballage
0.142 kg


Code SH
84849000


Famille moto
BIG TWIN, DYNA, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nom original
Athena, head & base gasket kit. Type 'B'