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DISCOS DE FRENO DE DISCO MAMMOTH SUPER SPOKE
Categoría dedicada a los discos de freno perforados y ranurados Mammoth Super Spoke, diseñados para mejorar la disipación térmica y la evacuación de gases en sistemas de frenado de alto rendimiento.
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DNADiscos de freno de disco Mammoth Super Spoke – 11,8″
Versión: Para la parte trasera todos Touring desde 2008 y LiveWire desde 2020El disco montado en el buje tiene un diámetro exterior 11,8" (300mm), diámetro interior 2Medida: 11,8" / 300 mmEstos rotores de freno de disco de acero inoxidable pulido tienen un diseño que complementa perfectamente nuestras ruedas…
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DNADiscos de freno de disco Mammoth Super Spoke – 11,8″
Versión: Para la parte trasera todos Touring desde 2008 y LiveWire desde 2020El disco montado en el buje tiene un diámetro exterior 11,8" (300mm), diámetro interior 2Medida: 11,8" / 300 mmEstos rotores de freno de disco de acero inoxidable pulido tienen un diseño que complementa perfectamente nuestras ruedas…
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DNADiscos de freno de disco Mammoth Super Spoke – 11 1/2″
Versión: Para la parte trasera Sportster 2000-2010, Dyna 2000-2017, Softail desde 2000 y Touring 2000-2007El disco tiene un diámetro exterior 11 1/2" (292mm), diámetroMedida: 11 1/2" / 292 mmEstos rotores de freno de disco de acero inoxidable pulido tienen un diseño que complementa perfectamente nuestras ruedas…
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DNADiscos de freno de disco Mammoth Super Spoke – 11 1/2″
Versión: Para la parte trasera Sportster 2000-2010, Dyna 2000-2017, Softail desde 2000 y Touring 2000-2007El disco tiene un diámetro exterior 11 1/2" (292mm), diámetroMedida: 11 1/2" / 292 mmEstos rotores de freno de disco de acero inoxidable pulido tienen un diseño que complementa perfectamente nuestras ruedas…
Sobre esta categoría
Estos discos combinan un núcleo de acero inoxidable con aletas de ventilación tipo ‘spoke’ que aumentan la superficie de contacto con el aire, reduciendo el fade en frenadas intensas. Ideales para motocicletas Harley-Davidson y custom americanas que requieren mayor potencia de frenado y durabilidad. Compatibles con modelos que utilizan pinzas de freno estándar, ofreciendo una alternativa superior a los discos lisos tradicionales. Fabricados con materiales de alta resistencia para soportar altas temperaturas y desgaste prolongado.