Contacto
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Métodos de pago
- Visa
- Mastercard
- Bizum
- American Express
Categoría dedicada a las pinzas de freno Harrison fabricadas en aluminio forjado (billet). Estas pinzas de freno de alto rendimiento están diseñadas para ofrecer una mayor rigidez, mejor disipación térmica y un tacto más firme en el puño en comparación con las fundiciones estándar.
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
Harrison Engineering, en 1986, fue uno de los primeros en desarrollar una pinza de freno de 4 y…
El proceso de mecanizado CNC permite un acabado preciso y una reducción de peso no suspendido. Ideales para motos Harley-Davidson, especialmente modelos Dyna, Softail y Touring, así como para aplicaciones en Sportster. Las pinzas Harrison suelen ser compatibles con discos de freno de gran diámetro y pastillas de alto coeficiente de fricción. Se caracterizan por su diseño robusto, acabado anodizado o pintado, y su capacidad para mejorar la respuesta del sistema de frenado trasero o delantero. Incluye modelos de una o dos piezas, con soportes específicos para cada chasis.