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CUERPOS DE TAQUET HIDRÁULICO JIMS BIG AXLE" POWER GLIDE"
Categoría dedicada a los cuerpos de taquet hidráulico (hydraulic lifter bodies) de la serie Power Glide con eje grande (Big Axle), fabricados por JIMS. Estos componentes son esenciales para el sistema de distribución de motores Harley-Davidson Evolution, Twin Cam y Milwaukee Eight.
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JIMSCuerpos de taquet hidráulico JIMS Big Axle» Power Glide» – 0,005″
Versión: A. Para Panhead 1953-1964 y Shovelhead 1965-1984 (OEM 18522-53), Cuerpo de taquet "Big Axle Power Glide" +.005"Medida: +0,005"Cuerpos de taquet hidráulico, para Panhead, Shovelhead y Evolution desde 1953. Fabricados en acero de calidad aeronáutica, mecanizados…
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JIMSCuerpos de taquet hidráulico JIMS Big Axle» Power Glide» – 0,005″
Versión: C. Para Sportster Evolution y Buell 1991-1999, Cuerpo de taquet "Power Glide" +.005"Medida: +0,005"Cuerpos de taquet hidráulico, para Panhead, Shovelhead y Evolution desde 1953. Fabricados en acero de calidad aeronáutica, mecanizados…
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JIMSCuerpos de taquet hidráulico JIMS Big Axle» Power Glide» – 0,8425″
Versión: B. Para Big Twin Evolution 1984-1999 y Sportster Evolution 1986-1990 (OEM 18523-86), Cuerpo de taquet "Big Axle Power Glide" (diámetro exterior .8425")Medida: 0,8425" (2,1 cm)Cuerpos de taquet hidráulico, para Panhead, Shovelhead y Evolution desde 1953. Fabricados en acero de calidad aeronáutica, mecanizados…
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JIMSCuerpos de taquet hidráulico JIMS Big Axle» Power Glide» – 0,9035″
Versión: C. Para Sportster Evolution y Buell 1991-1999, Cuerpo de taquet "Power Glide" (diámetro exterior .9035")Medida: 0,9035" (2,3 cm)Cuerpos de taquet hidráulico, para Panhead, Shovelhead y Evolution desde 1953. Fabricados en acero de calidad aeronáutica, mecanizados…
Sobre esta categoría
A diferencia de los taquetes estándar, estos cuerpos permiten un ajuste preciso de la holgura de la válvula mediante un tornillo de ajuste superior, eliminando la necesidad de cambiar los taquetes para modificar la apertura. Ideales para motores que requieren una distribución más agresiva o para corregir el juego de las válvulas sin desmontar la culata. Incluye variantes compatibles con la línea Big Axle de JIMS, ofreciendo mayor resistencia y precisión en la transmisión de movimiento desde el árbol de levas hasta los balancines. Compatible con aplicaciones de alto rendimiento y uso diario en motocicletas Harley-Davidson.