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VÁLVULAS DE LIBERACIÓN DE COMPRESIÓN KIBBLEWHITE

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Catálogo especializado en válvulas de liberación de compresión (compression release valves) de la marca Kibblewhite. Estas piezas son esenciales para motores Harley-Davidson Evolution, Twin Cam y Milwaukee Eight, facilitando el arranque en frío y mejorando la respuesta del acelerador.

  • Válvulas de liberación de compresión Kibblewhite para motor de motocicleta Ver detalles
    Kibblewhite Precision Machining Inc.

    Válvulas de liberación de compresión Kibblewhite – 0,35″ / 1,73″

    Versión: .350 "(8,9 mm) de longitud de rosca, 1.73" (44 mm) en toda la longitud, sugerida para la mayoría de las aplicaciones Twin CamMedida: 0,35" / 8,9 mm / 1,73" / 44 mm

    Kibblewhite, o KPMI (abreviación de Kibblewhite Precision Machining Inc.) Las válvulas de liberación de compresión son lo último…

    Ref.
    AK-3602-8310
    Ref. fabricante
    729530
    Marca
    Kibblewhite Precision Machining Inc.
    En stock
    46,92€ IVA inc.
  • Juego de válvulas de liberación de compresión Kibblewhite para motor Ver detalles
    Kibblewhite Precision Machining Inc.

    Válvulas de liberación de compresión Kibblewhite – 0,5″ / 1,75″

    Versión: .500" (12.7mm) de longitud de rosca, 1.75" (45mm) en toda la longitud, sugerida para la mayoría de las aplicaciones de culatas High PerformanceMedida: 0,5" / 12,7 mm / 1,75" / 45 mm

    Kibblewhite, o KPMI (abreviación de Kibblewhite Precision Machining Inc.) Las válvulas de liberación de compresión son lo último…

    Ref.
    AK-8449-5731
    Ref. fabricante
    729531
    Marca
    Kibblewhite Precision Machining Inc.
    En stock
    46,92€ IVA inc.

Sobre esta categoría

Incluye válvulas de liberación de compresión para culatas de gran cilindrada, compatibles con modelos Softail, Dyna, Touring y Big Twin. Diseñadas para optimizar la compresión durante el arranque, reduciendo el esfuerzo del motor de arranque y la batería. Material resistente y precisión OEM para mayor durabilidad. Ideal para mantenimiento de motor, reconstrucción de culatas y mejora del rendimiento en motores V-Twin americanos.

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