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X-WEDGE CRANKCASE
Categoría dedicada a los cárter (crankcases) de la familia X-Wedge de Harley-Davidson. Incluye cárter izquierdo y derecho, así como conjuntos completos para motores de la serie X-Wedge (1936-1942). Piezas esenciales para el bloque motor, compatibles con modelos Knucklehead y X-Wedge.
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S&S CYCLECárter X-Wedge
Versión: Pernos de cilindro S&S Evolution Big Twin, juego de 8 (OEM 16837-85C)X-Wedge engines have been supplied in three standard sizes: X114: 4.125" bore, 4.250" stroke, 113.6CI (1.862cc) X117: 4.125"…
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S&S CYCLECárter X-Wedge
Versión: Retén de rodamiento principal izquierdo para Morgan Threewheeler OEM 500-0132X-Wedge engines have been supplied in three standard sizes: X114: 4.125" bore, 4.250" stroke, 113.6CI (1.862cc) X117: 4.125"…
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ATHENACárter X-Wedge
Versión: O-rings, Tapón de drenaje O-ring, Athena, pack de 10X-Wedge engines have been supplied in three standard sizes: X114: 4.125" bore, 4.250" stroke, 113.6CI (1.862cc) X117: 4.125"…
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COLONYCárter X-Wedge
Versión: Para Big Twin, Para Big Twin Evolution 1984-2000, unidad (OEM 16837-85B)X-Wedge engines have been supplied in three standard sizes: X114: 4.125" bore, 4.250" stroke, 113.6CI (1.862cc) X117: 4.125"…
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S&S CYCLECárter X-Wedge – Anillo tórico,(-122),1.112″ ID,Viton?
X-Wedge engines have been supplied in three standard sizes: X114: 4.125" bore, 4.250" stroke, 113.6CI (1.862cc) X117: 4.125"…
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S&S CYCLECárter X-Wedge – Arandela plana, .260″ x .425″ x .060″, cromo
Medida: 0,425" x 0,06"X-Wedge engines have been supplied in three standard sizes: X114: 4.125" bore, 4.250" stroke, 113.6CI (1.862cc) X117: 4.125"…
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S&S CYCLECárter X-Wedge – Junta tapa taqués OEM 37-0006
X-Wedge engines have been supplied in three standard sizes: X114: 4.125" bore, 4.250" stroke, 113.6CI (1.862cc) X117: 4.125"…
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S&S CYCLECárter X-Wedge – Junta, cavidad de lengüeta OEM 36-0097
X-Wedge engines have been supplied in three standard sizes: X114: 4.125" bore, 4.250" stroke, 113.6CI (1.862cc) X117: 4.125"…
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S&S CYCLECárter X-Wedge – Pack 12 arandelas planas 1/4″x7/16″x1/16″
Medida: 1/4" x 7/16" x 1/16"X-Wedge engines have been supplied in three standard sizes: X114: 4.125" bore, 4.250" stroke, 113.6CI (1.862cc) X117: 4.125"…
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Kibblewhite Precision Machining Inc.Cárter X-Wedge – Pack 4 pasadores deslizantes/ajustados .250″x.252″x.52″
Versión: Pasador , estilo ajuste cómodo/deslizante, juego de 4 (OEM 385, 366)X-Wedge engines have been supplied in three standard sizes: X114: 4.125" bore, 4.250" stroke, 113.6CI (1.862cc) X117: 4.125"…
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S&S CYCLECárter X-Wedge – Pack 5 pasadores D=1/4″ L=1/2″ OEM 358, 366
Versión: Paquete de 5 pasadores de espiga para balancines (S&S #50-8105, OEM 358)X-Wedge engines have been supplied in three standard sizes: X114: 4.125" bore, 4.250" stroke, 113.6CI (1.862cc) X117: 4.125"…
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Kibblewhite Precision Machining Inc.Cárter X-Wedge – Pernos de cilindro BT84-99 (juego de 8)
Versión: Conjunto de ocho para Evolution Big Twin 1984-2000 (OEM 16837-85A)X-Wedge engines have been supplied in three standard sizes: X114: 4.125" bore, 4.250" stroke, 113.6CI (1.862cc) X117: 4.125"…
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ZodiacCárter X-Wedge – Rodamientos de leva Torrington, par TC99-06
Versión: Rodamientos de aguja, árbol de levas, set de 2 (OEM 9198)X-Wedge engines have been supplied in three standard sizes: X114: 4.125" bore, 4.250" stroke, 113.6CI (1.862cc) X117: 4.125"…
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S&S CYCLECárter X-Wedge – Tapón 1/8″ NPT, S&S
Medida: 1/8" (0,3 cm)X-Wedge engines have been supplied in three standard sizes: X114: 4.125" bore, 4.250" stroke, 113.6CI (1.862cc) X117: 4.125"…
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S&S CYCLECárter X-Wedge – Tapón 1/8″ NPT, S&S, paquete de 10
Medida: 1/8" (0,3 cm)X-Wedge engines have been supplied in three standard sizes: X114: 4.125" bore, 4.250" stroke, 113.6CI (1.862cc) X117: 4.125"…
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S&S CYCLECárter X-Wedge – Tornillo SHC, 1/4-20 x 7/8″, cromo
Medida: 7/8" (2,2 cm)X-Wedge engines have been supplied in three standard sizes: X114: 4.125" bore, 4.250" stroke, 113.6CI (1.862cc) X117: 4.125"…
Sobre esta categoría
Recambios para reparación o reconstrucción de motores clásicos. Material en aluminio o fundición según referencia. Ideal para mecánicos y propietarios de motocicletas americanas vintage que necesitan renovar el cárter para asegurar la estanqueidad y el montaje del cigüeñal.