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Categoría dedicada a los kits de conversión de cadena primaria con sistema Cush Drive desenrollado de Arlen Ness. Estos conjuntos sustituyen la cadena primaria estándar por una versión con amortiguación de impacto mejorada, reduciendo vibraciones y desgaste en la transmisión.
Convierte la transmisión por correa en una transmisión por cadena. Los kits incluyen piñones delanteros y traseros especialmente…
Incluyen cadena reforzada, piñones, tensor y componentes de montaje específicos. Compatibles con Harley-Davidson Softail, Dyna y Touring equipadas con motor Evolution, Twin Cam y Milwaukee Eight. Ideales para mejorar la durabilidad del embrague y la suavidad del cambio. Fabricados en acero de alta resistencia con acabado cromado o negro mate. Diseñados para uso en carretera y circuito, optimizando el rendimiento de la primaria sin sacrificar la estética custom americana.