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PIÑONES DE CONVERSIÓN DE CADENA DE TRANSMISIÓN FINAL PARA TOURING DESDE 2008
Piñones de conversión de cadena de transmisión final diseñados para motocicletas Harley-Davidson Touring desde 2008. Esta categoría incluye juegos de piñones y coronas para modificar la relación de transmisión final, optimizando el rendimiento del motor y la aceleración.
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V-TwinPiñones de conversión de cadena de transmisión final para Touring desde 2008
Versión: Para Twin Cam Touring 2008-2016 y Milwaukee Eight Touring desde 2017, Adaptador de conversión de piñónConvierta de la transmisión final por correa de serie a la cadena sin perder el sistema de transmisión…
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V-TwinPiñones de conversión de cadena de transmisión final para Touring desde 2008
Versión: Para Twin Cam Touring 2008-2016 y Milwaukee Eight Touring desde 2017, Piñón trasero de 51 dientes para cadena serie 530Convierta de la transmisión final por correa de serie a la cadena sin perder el sistema de transmisión…
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Zodiac (Genuine Zodiac Products)Piñones de conversión de cadena de transmisión final para Touring desde 2008 – 0,425″
Versión: Diferencia de .425" (10.8mm) para aplicación estándar en Twin Cam, 24 dientesMedida: 0,425" / 10,8 mmConvierta de la transmisión final por correa de serie a la cadena sin perder el sistema de transmisión…
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Zodiac (Genuine Zodiac Products)Piñones de conversión de cadena de transmisión final para Touring desde 2008 – 3/4″
Versión: Diferencia de 3/4" (19.05mm) para aplicación estándar en Milwaukee, 24 dientes con orificios rápidos para reducir el peso giratorioMedida: 3/4" / 19,05 mmConvierta de la transmisión final por correa de serie a la cadena sin perder el sistema de transmisión…
Sobre esta categoría
Compatible con modelos Softail, Dyna y Touring equipados con transmisión por correa o cadena primaria. Permite ajustar la respuesta del acelerador y la velocidad de crucero según las preferencias del piloto y las características del escape. Piezas fabricadas en acero de alta resistencia para garantizar durabilidad y un engranaje preciso. Ideal para quienes buscan mejorar la tracción y la eficiencia de la transmisión sin alterar el motor.