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Categoría dedicada al kit de junta del piñón principal para transmisiones de 4 marchas en motocicletas Harley-Davidson Big Twin. Este conjunto incluye la junta tórica o de retención necesaria para asegurar el piñón de la caja de cambios, evitando fugas de aceite y garantizando el correcto acoplamiento.
Cada piloto de Knucklehead, Panhead o Shovelhead conoce "The Leak": la siempre presente fuga de aceite del engranaje…
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Compatible con modelos clásicos y modernos de la familia Big Twin que utilicen transmisión de 4 velocidades, incluyendo motores Evolution, Twin Cam y Milwaukee Eight en configuraciones específicas de 4 marchas. Ideal para reparaciones de la caja de cambios (gearbox) y mantenimiento preventivo de la transmisión (transmission). Reemplaza juntas desgastadas para evitar el deslizamiento del piñón y mejorar la durabilidad del conjunto mecánico.