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ANDREWS Ritzel für 4-Gang-Getriebe SPORTSTER
Katalog von Andrews Racing Parts hergestellte Antriebskettenräder, speziell für 4-Gang-Getriebe in Harley-Davidson Sportster Motorrädern konzipiert. Diese Palette umfasst gehärtete Stahlkettenräder mit optimierten Wärmebehandlungen zur Verbesserung der Haltbarkeit und Leistung unter Hochlastbedingungen.
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ANDREWSAndrews Ritzel für 4-Gang Sportster Getriebe – Getriebe-Zwischenwelle XL58-m84
Diese Ritzel passen auf alle 4-Gang-Sportster von 1956 bis 1990. Die Ritzel sind aus nickelreichem Stahl gefertigt, wärmebehandelt…
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ANDREWSAndrews Zahnräder für Sportster 4-Gang Getriebe – Getriebehauptwelle XL71-m84
Diese Ritzel passen auf alle 4-Gang-Sportster von 1956 bis 1990. Die Ritzel sind aus nickelreichem Stahl gefertigt, wärmebehandelt…
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ANDREWSAndrews Ritzel für 4-Gang Sportster Getriebe – Standard C1-Rad XL73-85 (90)
Diese Ritzel passen auf alle 4-Gang-Sportster von 1956 bis 1990. Die Ritzel sind aus nickelreichem Stahl gefertigt, wärmebehandelt…
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ANDREWSAndrews Kettenräder für 4-Gang Sportster Getriebe – Zahnrad C3 Standard 23T XL56-90
Diese Ritzel passen auf alle 4-Gang-Sportster von 1956 bis 1990. Die Ritzel sind aus nickelreichem Stahl gefertigt, wärmebehandelt…
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ANDREWSAndrews Zahnradritzel für Sportster 4-Gang Getriebe – Zahnrad C4 27T XL71-86
Diese Ritzel passen auf alle 4-Gang-Sportster von 1956 bis 1990. Die Ritzel sind aus nickelreichem Stahl gefertigt, wärmebehandelt…
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ANDREWSAndrews Ritzel für 4-Gang Sportster Getriebe – Kupplungsrad XL71-78 4-Gang
Diese Ritzel passen auf alle 4-Gang-Sportster von 1956 bis 1990. Die Ritzel sind aus nickelreichem Stahl gefertigt, wärmebehandelt…
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ANDREWSAndrews Ritzel für 4-Gang-Getriebe Sportster – Zwischenrad 2. Gang Standard 20T XL-Gänge
Diese Ritzel passen auf alle 4-Gang-Sportster von 1956 bis 1990. Die Ritzel sind aus nickelreichem Stahl gefertigt, wärmebehandelt…
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ANDREWSAndrews Ritzel für 4-Gang Sportster Getriebe – Standard M3-Rad 20T XL56-90
Diese Ritzel passen auf alle 4-Gang-Sportster von 1956 bis 1990. Die Ritzel sind aus nickelreichem Stahl gefertigt, wärmebehandelt…
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ANDREWSAndrews Ritzel für Sportster 4-Gang Getriebe
Version: JUEGO PIÑONES ANDREWS RELACIÓN "C" (18 & 26 D) Nota: Todas las Sportster, de 4 marchas, del 1987 en adelante llevan los piñones de la 4a de relación "C"., ParaDiese Ritzel passen auf alle 4-Gang-Sportster von 1956 bis 1990. Die Ritzel sind aus nickelreichem Stahl gefertigt, wärmebehandelt…
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ANDREWSAndrews Ritzel für Sportster 4-Gang Getriebe
Version: JUEGO PIÑONES ANDREWS RELACIÓN "C" (18 & 26 D) Nota: Todas las Sportster, de 4 marchas, del 1987 en adelante llevan los piñones de la 4a de relación "C"., ParaDiese Ritzel passen auf alle 4-Gang-Sportster von 1956 bis 1990. Die Ritzel sind aus nickelreichem Stahl gefertigt, wärmebehandelt…
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ANDREWSAndrews Ritzel für Sportster 4-Gang Getriebe
Version: JUEGO PIÑONES ANDREWS 1A RELACIÓN ABIERTA Para 1973 al 1985. Además, es apto para modelos del 1986 en adelante si es utilizado en combinación con el ejeDiese Ritzel passen auf alle 4-Gang-Sportster von 1956 bis 1990. Die Ritzel sind aus nickelreichem Stahl gefertigt, wärmebehandelt…
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ANDREWSAndrews Ritzel für Sportster 4-Gang Getriebe
Version: JUEGO PIÑONES ANDREWS RELACIÓN "C" (18 & 26 D) Nota: Todas las Sportster, de 4 marchas, del 1987 en adelante llevan los piñones de la 4a de relación "C".Diese Ritzel passen auf alle 4-Gang-Sportster von 1956 bis 1990. Die Ritzel sind aus nickelreichem Stahl gefertigt, wärmebehandelt…
Über diese Kategorie
Andrews Kettenräder sind ideal zum Ersetzen verschlissener Teile oder zur Anpassung der Übersetzung bei Custom- und Rennprojekten. Kompatibel mit klassischen und modernen Sportster-Modellen mit 4-Gang-Getriebe, wie den Serien XL, XLH, XLS und Evolution-Modellen vor der Einführung des 5-Gang-Getriebes in bestimmten Jahren. Jedes Kettenrad wird präzise gefertigt, um ein sanftes Eingreifen und eine effiziente Kraftübertragung zu gewährleisten. Verfügbar mit verschiedenen Zahnanzahlen zur Anpassung der Beschleunigung oder der Reisegeschwindigkeit nach den Bedürfnissen des Fahrers. Hochfeste Materialien zur Aufnahme des Drehmoments des Evolution-Motors und anderer V-Twin-Motoren der Sportster-Familie.