Kontakt
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Métodos de pago
- Visa
- Mastercard
- Bizum
- American Express
Diese Kategorie umfasst die wesentlichen Dichtelemente zur Sicherung der Integrität des Primärantriebssystems bei 6-Gang-Harley-Davidson Twin Cam Motoren.
Komplette Sets und alle einzelnen Dichtungen, Siegel und O-Ringe für Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring 2007-2016 und 2009-2016…
Komplette Sets und alle einzelnen Dichtungen, Siegel und O-Ringe für Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring 2007-2016 und 2009-2016…
Komplette Sets und alle einzelnen Dichtungen, Siegel und O-Ringe für Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring 2007-2016 und 2009-2016…
Komplette Sets und alle einzelnen Dichtungen, Siegel und O-Ringe für Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring 2007-2016 und 2009-2016…
Komplette Sets und alle einzelnen Dichtungen, Siegel und O-Ringe für Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring 2007-2016 und 2009-2016…
Komplette Sets und alle einzelnen Dichtungen, Siegel und O-Ringe für Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring 2007-2016 und 2009-2016…
Komplette Sets und alle einzelnen Dichtungen, Siegel und O-Ringe für Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring 2007-2016 und 2009-2016…
Komplette Sets und alle einzelnen Dichtungen, Siegel und O-Ringe für Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring 2007-2016 und 2009-2016…
Komplette Sets und alle einzelnen Dichtungen, Siegel und O-Ringe für Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring 2007-2016 und 2009-2016…
Sie enthält Dichtungssätze (Gaskets), Ölwellendichtringe (Oil Seals) und hochfeste O-Ringe, die entwickelt wurden, um Schmiermittelaustritte zu verhindern und die internen Komponenten zu schützen. Die Teile sind für hohe Temperaturen und Drücke ausgelegt und gewährleisten eine hermetische Abdichtung zwischen Primärdeckel, Ölwanne und den internen Wellen. Die Kompatibilität erstreckt sich auf die Twin Cam Motorenfamilie in Harley-Davidson Modellen von 2006 bis 2017, einschließlich der Chassis-Konfigurationen Softail, Dyna und Touring. Sie sind unerlässlich für die vorbeugende Wartung oder größere Reparaturen, die das Öffnen der linken Seite des Getriebes erfordern.