Contact
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Métodos de pago
- Visa
- Mastercard
- Bizum
- American Express
Cette catégorie regroupe l’ensemble des éléments d’étanchéité essentiels pour maintenir l’intégrité du système de transmission primaire sur les moteurs Harley-Davidson Twin Cam 6 vitesses.
Kits complets et toutes les joints individuels, joints d'étanchéité et joints toriques pour Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring…
Kits complets et toutes les joints individuels, joints d'étanchéité et joints toriques pour Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring…
Kits complets et toutes les joints individuels, joints d'étanchéité et joints toriques pour Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring…
Kits complets et toutes les joints individuels, joints d'étanchéité et joints toriques pour Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring…
Kits complets et toutes les joints individuels, joints d'étanchéité et joints toriques pour Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring…
Kits complets et toutes les joints individuels, joints d'étanchéité et joints toriques pour Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring…
Kits complets et toutes les joints individuels, joints d'étanchéité et joints toriques pour Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring…
Kits complets et toutes les joints individuels, joints d'étanchéité et joints toriques pour Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring…
Kits complets et toutes les joints individuels, joints d'étanchéité et joints toriques pour Dyna 2006-2017, Softail 2007-2017, Touring…
Elle comprend des jeux de joints (gaskets), des joints toriques (oil seals) et des joints toriques (o-rings) haute résistance conçus pour éviter les fuites de lubrifiant et protéger les composants internes. Les pièces sont fabriquées pour résister à des températures et pressions élevées, garantissant une étanchéité hermétique entre le carter primaire, le carter et les arbres internes. La compatibilité couvre la famille de moteurs Twin Cam installés sur les modèles Harley-Davidson de 2006 à 2017, incluant les configurations de châssis Softail, Dyna et Touring. Essentiel pour l’entretien préventif ou les réparations majeures nécessitant l’ouverture du côté gauche de la transmission.