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HINTERE KETTENRÄDER FÜR MODELLER MIT TROMMELBREMSE
Diese Kategorie umfasst Hinterritzel, die speziell für Motorräder mit Trommelbremsen am Hinterrad konzipiert sind. Diese Ritzel sind wesentliche Komponenten der Endantrieb-Übertragung und leiten das Drehmoment von der Sekundärkette auf das Hinterrad.
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Samwel SuppliesHintere Kronen für Modelle mit Trommelbremse
Version: Para 45CI Solo 1935-1952 e incluye paragotas carcasa del freno (OEM 41474-35)Hinterradkränge für Trommeln, einschließlich der benötigten Nieten. Für 530er-Kette. Spezifikationen OEM 41474-35 Pack 1 HS-Code 8714109090 Ursprung NL…
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Zodiac (Echte Zodiac-Produkte)Hintere Kronen für Modelle mit Trommelbremse
Version: Para Big Twin 1930-1957 y Sportster 1954-1978 (OEM 41470-30)Hinterradkränge für Trommeln, einschließlich der benötigten Nieten. Für 530er-Kette. Spezifikationen OEM 41470-30 Pack 1 HS-Code 8714109090 Ursprung TW…
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Zodiac (Echte Zodiac-Produkte)Hintere Zahnkränze für Modelle mit Trommelbremse – FL/FLH und FX 1967-1972 (OEM 41470-67)
Hinterradkränge für Trommeln, einschließlich der benötigten Nieten. Für 530er-Kette. Spezifikationen OEM 41470-67 Pack 1 HS-Code 8714109090 Ursprung TW…
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V-TwinHinterrad-Kronräder für Modelle mit Trommelbremse – Big Twin 1958-1961 (OEM 41470-58)
Hinterradkränge für Trommeln, einschließlich der benötigten Nieten. Für 530er-Kette. Spezifikationen OEM 41470-58 Pack 1 HS-Code 8714109090 Ursprung US…
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Zodiac (Echte Zodiac-Produkte)Hintere Kronenräder für Modelle mit Trommelbremse – FL/FLH 1962-1966 (OEM 41470-62)
Hinterradkränge für Trommeln, einschließlich der benötigten Nieten. Für 530er-Kette. Spezifikationen OEM 41470-62 Pack 1 HS-Code 8714109090 Ursprung TW…
Über diese Kategorie
Sie sind kompatibel mit einer breiten Palette klassischer und moderner Modelle von Harley-Davidson, Indian und Victory, einschließlich der Familien Sportster, Dyna, Softail und Touring, insbesondere bei Versionen mit OEM-Trommelbremsen oder Ersatzteilen. Es werden Ritzel aus Edelstahl und Aluminium in verschiedenen Zähnezahlen und Maßen angeboten, um das korrekte Übersetzungsverhältnis sicherzustellen. Ideal für Reparaturen, Übersetzungswechsel oder vorbeugende Wartung an Hinterrad-Kettenantrieben.