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Feuling, cadena de rodillos del árbol de levas. Interior 16 eslabones56,31€ IVA inc.
Andrews, juego de árbol de levas con engranajes 54HG/.555"567,65€ IVA inc.
S&S, leva 585 para Big Twin Evo302,69€ IVA inc.
Andrews, muela A2 / árbol de levas de elevación .450"304,23€ IVA inc.
Andrews, árbol de levas EV59 elevación .560"304,58€ IVA inc.
S&S, árbol de levas 640 para Evo Big Twin302,69€ IVA inc.Schwarz, mit reduziertem Durchmesser. Montage durch Verpressen auf der Nockenwelle. Wird verwendet, um das Spiel (Luft) zwischen Nockenrad (auf der Nockenwelle) und Antriebsrad (das kleinste Übersetzungszahnrad) zu korrigieren. Übermäßiges Spiel verursacht Klickgeräusche; zu geringes Spiel verursacht Summen. Um das Spiel zu korrigieren, können Sie kleinere oder größere Antriebsräder oder kleinere bzw. größere Andrews-Nockenräder verwenden.
Hinweis: Siehe die Nockenwellen-Einstiftstifte 503768 (,108") und 503769 (,105") zum Messen der Nockenritzeln und Antriebsritzel.
Hinweis: Um festzustellen, ob Sie ein Shovel-Nockenwellenritzel Modell 70-E77 oder L77-84 benötigen? Messen Sie den Außendurchmesser des Nockenwellenritzels der zu ersetzenden Nockenwelle. Das Ritzel 70-E77 misst ca. 70mm. Das Ritzel L77-84 misst ca. 69mm.Spezifikationen
Marke AndrewsAnwendung 48-65 Panhead; 66-E77 Shovelhead (NU)Farbe SchwarzMaterial StahlVerpackungsweight 0.337 kgHS-Code 84839089Motorradfamilie BIG TWIN, FX, TOURINGOriginalname Andrews, Big Twin Nockenwellenrad. Untersize (schwarz)
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