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| Maß | 55" (139,7 cm) |
|---|---|
| Marke | DRAG SPECIALTIES |
| Motorradfamilie |
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Latiguillo de freno delantero trenzado - superior Indian SC165,35€ IVA inc.
Kit de latiguillo de freno de vinilo negro de longitud extendida - 4"86,17€ IVA inc.
Kit línea de freno29,09€ IVA inc.
Cable de embrague trenzado de alta eficiencia Sterling Chromite II® - II cromo NATURE/CLEAR159,20€ IVA inc.
Kit de línea de freno de acero inoxidable XR - superior Indian SSC111,70€ IVA inc.
Kit de latiguillos de freno en acero inoxidable XR - Línea superior Indian SBB157,03€ IVA inc.
- Kabeldesign mit geringem Kraftaufwand und maximaler Effizienz, das alle OEM-Spezifikationen für Passform, Konstruktion und Haltbarkeit erfüllt oder übertrifft.
- Kabel mit verchromten Enden, geflochtenem Edelstahl-Außenschutz, gehärtetem Innenkabel und Nylon-Innenhülle für einen sanften Lauf.
- Geflochten mit einer transparenten, nicht vergilbenden Beschichtung für Abriebfestigkeit
- Hochleistungskabel mit Langsichtwicklung der Außenhülle für eine natürlichere Krümmung ohne Feder- oder Kompressionseffekt.
- Die Kabel im Spätstil werden mit vollständig eingeklapptem Regler gemessen.
- Der Regler wird von der Unterseite des Kabels aus gemessen.
Spezifikationen
Marke DRAG SPECIALTIESLieferantenreferenz 5320655HEOberfläche VerchromtEigenschaften Niedrigreibung-InnenhülleGrundfarbe SilberFarbe/Finish VerchromtStil GeflochtenLänge des Schutzschlauchs 139,5 cm (55")Gehäuse-/Abdeckmaterial EdelstahlMaß/Größe StandardProduktname KabelKupplungsstellschraube BottomHub 17 cm (6-11/16")Typ KupplungEinheiten Einheit
| Hersteller | Jahr | Modell | Name |
|---|---|---|---|
| Harley-Davidson | 1971 | XLH 900 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1971 | XLCH 900 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1972 | XLCH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1972 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1973 | XLCH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1973 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1974 | XLCH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1974 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1975 | XLCH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1975 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1976 | XLCH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1976 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1977 | XLCH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1977 | XLCR 1000 | Cafe Racer |
| Harley-Davidson | 1977 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1977 | XLT 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1978 | XLT 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1978 | XLCR 1000 | Cafe Racer |
| Harley-Davidson | 1978 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1978 | XLCH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1979 | XLS 1000 | Roadster |
| Harley-Davidson | 1979 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1980 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1980 | XLS 1000 | Roadster |
| Harley-Davidson | 1981 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1981 | XLS 1000 | Roadster |
| Harley-Davidson | 1982 | XLS 1000 | Roadster |
| Harley-Davidson | 1982 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1983 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1983 | XLX 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1984 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1984 | XLX 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1984 | XR 1000 | |
| Harley-Davidson | 1984 | XLS 1000 | Roadster |
| Harley-Davidson | 1985 | XLH 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1985 | XLX 1000 | Sportster |
| Harley-Davidson | 1985 | XLS 1000 | Roadster |
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