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Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
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Hay existencias
| Marke | DID |
|---|
Hay existencias
Die 420 Standard Chain ist eine herkömmliche Rollenkette ohne technologische Neuerungen. Mit einer branchenüblichen Standardbewertung von 100 auf der Lebensdauerindex-Skala kann diese Kette in vielen Bereichen eingesetzt werden. Für Anwendungen, die ursprünglich mit einer O-ring-freien Kette ausgestattet waren.
Produktinformationen
Marke: DID Lieferantenreferenz: 4525516344340 Maximaler Hubraum (Offroad): 85 cc Maximaler Hubraum (Straße): 85 cc Farbe/Oberfläche: Stahl Modell: Standard Series Anzahl der Glieder: 138 Produktname: Antriebskette Gewicht: 0,70 kg/100 Glieder Zugfestigkeit: 17,7 kN (3.970 lb) Kettengröße: 420 Typ: Kette Kettentyp: 420 D Verbindungsgliedtyp: Clip Dichtungstyp: Ohne Dichtung Einheiten: Stück
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| MBK | 2007 | X-POWER 50 | WGP 50th Anniversary |
| YAMAHA | 2007 | TZR 50 | Racing |
| MBK | 2008 | X-POWER 50 | Motard Sport |
| YAMAHA | 2008 | TZR 50 | Motard Track |
| MBK | 2009 | X-POWER 50 | Racing |
| YAMAHA | 2009 | TZR 50 | Motard |
| MBK | 2010 | X-POWER 50 | Sport |
| YAMAHA | 2010 | TZR 50 | Motard |
| MBK | 2011 | X-POWER 50 | Motard Track |
| PEUGEOT | 2011 | NK7 50 | Racing |
| YAMAHA | 2011 | TZR 50 | Motard Sport |
| MBK | 2012 | X-POWER 50 | Sport |
| PEUGEOT | 2012 | NK7 50 | Racing |
| YAMAHA | 2012 | TZR 50 | Motard |
| YAMAHA | 2012 | TZR 50 | Motard Sport |
| MBK | 2013 | X-POWER 50 | Motard Track |
| PEUGEOT | 2013 | NK7 50 | Sport |
| YAMAHA | 2013 | TZR 50 | Racing |
| MBK | 2014 | X-POWER 50 | Motard Track |
| YAMAHA | 2014 | TZR 50 | Motard |
| MBK | 2015 | X-POWER 50 | Motard Sport |
| YAMAHA | 2015 | TZR 50 | Racing |
| YAMAHA | 2016 | TZR 50 | Motard |
| BETA | 2017 | RR 50 | Motard Sport |
| BETA | 2018 | RR 50 | Sport |
| BETA | 2018 | RR 50 | Motard Track |
| BETA | 2018 | RR 50 | Sport |
| BETA | 2018 | RR 50 | Motard |
| BETA | 2018 | RR 50 | Motard X Special Edition |
| BETA | 2019 | RR 50 | Motard Sport |
| BETA | 2019 | RR 50 | Motard Track |
| BETA | 2019 | RR 50 | Racing |
| BETA | 2019 | RR 50 | Motard Track |
| BETA | 2019 | RR 50 | Motard X Special Edition |
| BETA | 2019 | RR 50 | Motard |
| BETA | 2020 | RR 50 | Motard X Special Edition |
| BETA | 2020 | RR 50 | Motard |
| BETA | 2020 | RR 50 | Motard Track |
| BETA | 2020 | RR 50 | |
| BETA | 2020 | RR 50 | |
| BETA | 2020 | RR 50 | |
| BETA | 2021 | RR 50 | |
| BETA | 2021 | RR 50 | |
| BETA | 2021 | RR 50 | |
| BETA | 2021 | RR 50 | |
| BETA | 2021 | RR 50 | |
| BETA | 2021 | RR 50 | |
| BETA | 2022 | RR 50 | |
| BETA | 2022 | RR 50 | |
| BETA | 2022 | RR 50 | |
| BETA | 2022 | RR 50 | |
| BETA | 2022 | RR 50 | |
| BETA | 2022 | RR 50 | |
| BETA | 2023 | RR 50 | |
| BETA | 2023 | RR 50 | |
| BETA | 2023 | RR 50 | |
| BETA | 2023 | RR 50 | |
| BETA | 2023 | RR 50 | |
| BETA | 2023 | RR 50 | |
| BETA | 2023 | RR 50 | |
| BETA | 2024 | RR 50 | |
| BETA | 2024 | RR 50 | |
| BETA | 2024 | RR 50 | |
| BETA | 2024 | RR 50 | |
| BETA | 2025 | RR 50 | |
| BETA | 2025 | RR 50 | |
| BETA | 2025 | RR 50 | |
| BETA | 2025 | RR 50 |
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