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| Marke | DID |
|---|
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Die 420 Standard Chain ist eine herkömmliche Rollenkette ohne technologische Neuerungen. Mit einer branchenüblichen Standardbewertung von 100 auf der Lebensdauerindex-Skala kann diese Kette in vielen Bereichen eingesetzt werden. Für Anwendungen, die ursprünglich mit einer O-ring-freien Kette ausgestattet waren.
Produktinformationen
Marke: DID Lieferantenreferenz: 4525516344296 Max. Hubraum (Offroad): 85 cc Max. Hubraum (Straße): 85 cc Farbe/Oberfläche: Stahl Modell: Standard Series Anzahl der Glieder: 128 Produktname: Antriebskette Gewicht: 0,70 kg/100 Glieder Zugfestigkeit: 17,7 kN (3.970 lb) Kettengröße: 420 Typ: Kette Kettentyp: 420 D Verbindungsgliedtyp: Clip Dichtungstyp: Unsealed Einheiten: Stück
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| SUZUKI | 1995 | RMX 50 | W/Tube Frame |
| SUZUKI | 1996 | RMX 50 | W/Tube Frame |
| MBK | 1997 | X-LIMIT 50 SUPERMOTARD | W/Tube Frame |
| SUZUKI | 1997 | RMX 50 | W/Tube Frame |
| YAMAHA | 1997 | DT 50 R | W/Tube Frame |
| MBK | 1998 | X-LIMIT 50 SUPERMOTARD | Matrix |
| SUZUKI | 1998 | RMX 50 | Competition |
| YAMAHA | 1998 | DT 50 R | Competition |
| MBK | 1999 | X-LIMIT 50 SUPERMOTARD | Competition |
| SUZUKI | 1999 | RMX 50 | Competition |
| SUZUKI | 1999 | SMX 50 | One |
| YAMAHA | 1999 | DT 50 R | One |
| MBK | 2000 | X-LIMIT 50 SUPERMOTARD | Competition |
| SUZUKI | 2000 | SMX 50 | One |
| SUZUKI | 2000 | RMX 50 | Competition |
| YAMAHA | 2000 | DT 50 R | One |
| YAMAHA | 2000 | DT 50 LC | Competition |
| MBK | 2001 | X-LIMIT 50 SUPERMOTARD | One |
| SUZUKI | 2001 | RMX 50 | Competition |
| SUZUKI | 2001 | SMX 50 | One |
| YAMAHA | 2001 | DT 50 R | Competition |
| SUZUKI | 2002 | SMX 50 | Competition |
| SUZUKI | 2002 | RMX 50 | One |
| YAMAHA | 2002 | DT 50 R | |
| YAMAHA | 2002 | DT 50 RSM | |
| PEUGEOT | 2003 | XR6 50 E | |
| RIEJU | 2003 | RS2 50 | |
| YAMAHA | 2003 | DT 50 R | |
| PEUGEOT | 2004 | XR6 50 E | |
| PEUGEOT | 2005 | XR6 50 E | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2006 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2006 | TRIGGER 50 X | |
| PEUGEOT | 2006 | XR6 50 | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2007 | TRIGGER 50 X | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2007 | TRIGGER 50 SM | |
| PEUGEOT | 2007 | XR6 50 | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2008 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2008 | TRIGGER 50 X | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2008 | TRIGGER 50 SM | |
| PEUGEOT | 2008 | XR6 50 | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2009 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2009 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2010 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2010 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2011 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2011 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2011 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2012 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2012 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2012 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2013 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2013 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2013 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2014 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2014 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2014 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2015 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2015 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2015 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2016 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2016 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2016 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2017 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2017 | TRIGGER 50 SM | |
| GENERIC (KSR MOTO) | 2017 | TRIGGER 50 SM |
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