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Av. Ingeniero José
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Juego de ejes de balancín para motores S&S serie P248,27€ IVA inc.
Balancines de rodillos forjados de S&S721,23€ IVA inc.
Colony, kit de tapón y tuerca de eje de balancín. Ranurado. Zinc43,07€ IVA inc.
Balancines de repuesto73,19€ IVA inc.
S&S, balancín de rodillos. Escape delantero/Admisión trasera243,19€ IVA inc.
Balancín, escape delantero / admisión trasera54,78€ IVA inc.Evolution-Motoren erzeugen viel Lärm im Kipphebeldeckel. Dies liegt an der Art, wie H-D die Montage der Kipphebel konstruiert hat. Die Schraube, die die Kipphebelachse fixiert, hat keine Passgenauigkeit; bei der Montage erlaubt sie der Achse, sich innerhalb des Gehäuses leicht vor und zurück zu drehen. Dort schlägt sie gegen die Schraube der Kipphebelachse, was ein unnötiges Klickgeräusch erzeugt. Dieses Kit enthält 4 präzise konische Buchsen, die bei montierter Achse um die Schrauben der Kipphebelachse passen und die Bewegung der Achse eliminieren. Es beeinträchtigt die Funktion des Kipphebels nicht. Das Kit enthält eine Unterlegscheibe und eine Mutter für die Montage sowie das erforderliche Werkzeug, um die Kipphebelachse vor der Montage der Buchse korrekt auszurichten. Ein erfahrener Mechaniker sollte das Motorrad in etwa 3 Stunden wieder auf die Straße bringen können.
Hinweis: Wenn die Achsen der Kipphebel entfernt werden müssen, ist ein neues Rocker-Locker-Kit erforderlich.
Spezifikationen
Marke DK CustomAnwendung 84-99 Evo Big Twin (NU)Verkaufseinheit KitMaterial StahlVerpackungsweight 0.074 kgHS-Code 84099100Motorradfamilie BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURINGOriginalname DK Custom, Rocker Locker Kit. Evo B.T.
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