Hochleistungskupplung Super leicht T.P.P

Wenn Sie das Gefühl haben, dass zu viel Handkraft nötig ist, um die Kupplung zu ziehen, ist die Variable Pressure Clutch (VPC) die ultimative Lösung. Die VPC bietet Ihnen eine reduzierte Federkraft im Leerlauf, aber wenn Sie Gas geben, nutzen die Bob-Gewichte die Fliehkraft, um mehr Druck auf die Kupplung auszuüben, als es mit einer Hochleistungskupplungsfeder möglich wäre. Sie erleichtert die Arbeit des Kupplungshebels vom Leerlauf bis 3.000 U/min, dem Bereich, in dem die meisten Leute die Kupplung ziehen müssen, um zu schalten.
Einige Merkmale des variablen Druckkupplungssystems: 
 •Die Fliehkraft auf die Wuchtgewichte wirkt wie ein Lock-Up-Kupplung 
 •Reduziert die erforderliche Betätigungskraft der Kupplung bis zu 40 % im Leerlauf bei Serienmotoren. 
 •Verbessert die Kupplungsanbindung beim Beschleunigen 
 •Bessere Kupplungstrennung und Kupplungsgefühl 
 •Neutralstellung leichter zu finden 
 •Die Montage erfordert eine ZPN 210080 (OEM 38515-90) Kupplungsdruckfedervorrichtung sowie das Aus- und Einbauen der Primärabdeckung. 
 •Kupplung: Der Zug wird bei steigenden Drehzahlen schwerer


Spezifikationen


Pack
1


HS-Code
8714105000


Ursprung
JP


Motorradfamilie
Dyna | Softail | Touring | Trike