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Vance & Hines, toma de aire VO2 Radiant III. cromado419,95€ IVA inc.
Vance & Hines, kit de filtro de aire VO2 naked223,93€ IVA inc.
CPV, pila de velocidad interna V-Ductor91,78€ IVA inc.
Filtro de aire Arlen Ness, 90° Monster Sucker. Sin cubierta423,63€ IVA inc.
S&S, Tapa solo Air Stinger Teardrop. Cromo231,75€ IVA inc.
Arlen Ness, filtro de aire Stage 1 Big Sucker. 10-Gauge negro399,41€ IVA inc.Schwarzes Filterelement.
Race Serie. Hoher und extra breiter Käfig für maximalen Durchfluss.
Erfordert mittlere Fußrasten für Beinfreiheit. 595 CFM@28.
Kompatibel mit Standard-Drosselklappen-Montage (OEM H-D: 55mm - Screamin' Eagle: 64mm - HPI: 58mm und 62mm).
Ab Werk ist dieser Feuling-Luftfilter mit OEM-Style-Zylinderkopfentlüftung konfiguriert, die zur Ansaugseite führt, mit optimierten Entlüftungsbohrungen zur Einhaltung der Abgasvorschriften. Externe "Race Only"-Entlüftung zur Atmosphäre erhältlich mit dem separat zu erwerbenden Feuling-Entlüftungskit 707101, das Anschlüsse, Entlüftungsleitung und Entlüftungselement enthält. Die Grundplatte ist mit den Logos 'Made in USA' und 'Feuling' graviert.Eine große Anzahl sorgfältiger Tests und Anpassungen wurde in das Design des direkt montierbaren BA (geschmiedeter Aluminium-Luftfilter) investiert, um eine hervorragende Leistung (+500 bis 595 CFM@28 auf einem SuperFlow SF600) zu erzielen, alles kombiniert mit den kleinstmöglichen Abmessungen. Einteiliger Käfig aus geschmiedetem Aluminium; der mitgelieferte Geschwindigkeitskolben wird eingesetzt, gefolgt vom Luftfilterelement, danach wird der Deckel montiert. Diese einfache Konstruktion bietet ein sehr sauberes Erscheinungsbild und eine einfache Montage im Vergleich zu vielen anderen. Der Geschwindigkeitskolben verlängert die Ansaugstrecke und erhöht die Einlassgeschwindigkeit, um die Zylinderfüllung zu verbessern, insbesondere die Leistung im mittleren Drehzahlbereich, in dem der Großteil des Fahrens stattfindet, und darüber hinaus. Wird mit einem wiederverwendbaren Hochdurchsatz-Luftfilterelement auf Baumwollbasis in Rot geliefert.
Hinweis: Die optionalen Deckel sind in naturpolierter, hartanodisierter schwarzer und verchromter Ausführung erhältlich, mit massiver oder transparenter Acrylatron-Außenabdeckung (see-through).Ursprünglich für unseren 130" Bagger GP-Rennmotor konzipiert, ist unser neuer Race-Series(RS)-BA-Luftfilter nur einen Zoll niedriger und verfügt über eine beeindruckende 33%ige Vergrößerung der Filterfläche gegenüber unserem BA-Standard-Luftfilter. HINWEIS: Erfordert mittlere Fußrastenanlagen.
Mit jahrelanger Erfahrung im Design verbesserter Zylinderköpfe, Brennkammern und Ansaugkrümmer präsentiert FEULING ein neues Direktmontage-Luftfilterdesign für Harley-Davidson Motorräder. Der BA Feuling Luftfilter verlängert die Ansaugkanäle und erhöht die Luftgeschwindigkeit, um zusätzliches Volumen für einen ausgewogenen dynamischen Durchfluss zu liefern.
Der BA-Luftfilter verfügt über einen hochdurchlässigen geschmiedeten Aluminium-Geschwindigkeitskolben mit optimaler Öffnungsweite, Außenlippe und Innenkonus (ID). Der BA-Luftfilter enthält einen wiederverwendbaren Hochdurchlass-Luftfilter und einen einteiligen geschmiedeten Käfig. Das einteilige Design sorgt für ein sauberes Erscheinungsbild und erleichtert die Installation im Vergleich zur branchenüblichen mehrteiligen Konstruktion.
Mit Blick auf die Leistung haben wir eine umrüstbare Rückplatte entwickelt, die eine optionale Zylinderkopfentlüftung bietet. Ab Werk ist der FEULING-Luftfilter mit OEM-ähnlicher Zylinderkopfbeatmung konfiguriert, die zur Ansaugseite führt, mit optimierten Entlüftungsbohrungen zur Einhaltung der Emissionsvorschriften. Externe „Nur für Rennen“-Entlüftung zur Atmosphäre mit separat erhältlichem Kit #5417 möglich, das Anschlüsse, Entlüftungsleitung und Belüftungselement enthält. Die Rückplatte ist mit den Logos ‚MADE IN USA‘ und ‚FEULING‘ graviert.
Beeindruckende Zuwächse an PS und Drehmoment in jedem Motor, mit außergewöhnlichen Zuwächsen bei Motoren mit modifizierten und/oder überarbeiteten Zylinderköpfen zusammen mit größeren Ansaugstutzen und Drosselklappengehäusen. Im Strömungskanal entwickelt und konstruiert, auf dem Prüfstand getestet und auf der Strecke bewiesen.
Maximaler Durchfluss: 595 CFM AT 28".HERGESTELLT IN DEN USA.
Hinweis: Produkt nur auf Sonderbestellung. Zum Bestellen kontaktieren Sie bitte Ihren MCS-Vertriebsmitarbeiter.Spezifikationen
Marke FeulingAnwendung 18-24 (NU) Softail; 17-25 FLT/Touring (ohne 24-25 FLHX 117; 2025 FLHXU; 24-25 FLTRX 117; 23-25 CVO Touring); 17-25 Trikes. Modelle mit oder umgerüstet auf MittelrastenVerkaufseinheit KitVerpackungsweight 0 kgHS-Code 84213100Motorradfamilie SOFTAIL, TOURINGOriginalname Feuling, BA Race Series Luftfilter. Raw. Klarer Deckel
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