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Arlen Ness, kit de filtro de aire Stage 1 Big Sucker. Cromo269,88€ IVA inc.
CPV, pila de velocidad interna V-Ductor91,78€ IVA inc.
PM, kit de filtro de aire Vision. Negro CC770,14€ IVA inc.
Arlen Ness, conjunto de filtro de aire Sidekick. Cromo607,60€ IVA inc.
S&S, tapa del filtro de aire Super E/G. Cromo231,75€ IVA inc.
Kit de filtro de aire Arlen Ness, Stage 1 Big Sucker. 10-Gauge chr399,41€ IVA inc.Élément de filtre noir.
Série Race. Grille haute et extra large pour un flux maximal.
Nécessite des commandes centrales pour le dégagement des jambes. 595 CFM@28.
Compatible avec montage de corps d'accélérateur standard (OEM H-D : 55mm - Screamin' Eagle : 64mm - HPI : 58mm et 62mm).
D'usine, ce filtre à air Feuling est configuré avec une ventilation de culasse style OEM, canalisant vers l'admission avec des emplacements d'orifices de ventilation optimisés pour se conformer aux normes d'émissions. Ventilation externe « Course uniquement » vers l'atmosphère disponible avec l'achat séparé du kit d'évent externe Feuling 707101, qui comprend des raccords, la ligne de ventilation et l'élément reniflant. La plaque arrière est gravée des logos 'Made in USA' et 'Feuling'.Un grand nombre d'essais minutieux et d'ajustements ont été réalisés dans la conception du BA (filtre à air en aluminium forgé) à montage direct, pour créer d'excellentes performances (+500 à 595 CFM@28 sur un SuperFlow SF600), le tout combiné aux dimensions les plus petites possibles. Cage complète d'une seule pièce en aluminium forgé, l'embout de vitesse inclus s'insère, suivi de l'élément du filtre à air, après quoi le couvercle est installé. Cette construction simple offre un aspect très propre et une installation facile par rapport à beaucoup d'autres. L'embout de vitesse est utilisé pour allonger la trajectoire d'admission et augmenter la vitesse d'entrée pour améliorer le remplissage des cylindres, notamment les performances dans la plage médiane, où s'effectue la majeure partie de la conduite, et au-delà. Livré avec un élément filtrant réutilisable à haut débit, à base de coton et de couleur rouge.
Remarque : Les caches optionnels sont disponibles en finition polie nature, anodisée noire dure et chromée, avec un cache extérieur en acrylique solide ou transparent (see-through).Conçu à l'origine pour notre moteur de course Bagger GP de 130", ce qui est désormais notre filtre à air BA de la Série Race (RS), mesure seulement un pouce de moins en hauteur et affiche une impressionnante augmentation de 33 % de la taille du filtre par rapport à notre filtre à air BA à montage standard. REMARQUE : Nécessite des repose-pieds position médium.
Fort de nombreuses années d'expérience dans la conception de culasses, chambres de combustion et collecteurs d'admission améliorés, FEULING présente un nouveau filtre à air de montage direct pour motos Harley-Davidson. Le Filtre à Air BA Feuling allonge les conduits d'admission et augmente la vitesse de l'air, apportant un volume supplémentaire pour un flux dynamique équilibré.
Le filtre à air BA dispose d'un venturi en aluminium forgé haut débit avec diamètre d'ouverture optimisé, lèvre extérieure et cône interne (ID). Le Filtre à Air BA inclut un filtre à air réutilisable haut débit et une cage monobloc forgée. La conception monobloc crée un aspect propre et facilite l'installation par rapport à la construction standard multi-pièces du secteur.
Avec la performance à l'esprit, nous avons créé une plaque arrière convertible offrant une ventilation optionnelle des culasses. D'usine, le filtre à air FEULING est configuré avec une ventilation des culasses style OEM, canalisant vers l'admission avec des emplacements d'orifices de ventilation optimisés pour se conformer aux normes d'émissions. Ventilation externe "Uniquement pour la Course" vers l'atmosphère disponible avec l'achat séparé du kit #5417, qui inclut les raccords, la ligne de ventilation et l'élément reniflard. La plaque arrière est gravée des logos 'MADE IN USA' et 'FEULING'.
Impressionnants gains de chevaux et de couple sur tout moteur et gains exceptionnels observés sur les moteurs avec culasses modifiées et/ou rectifiées ainsi que des admissions et corps de papillon plus grands. Développé et conçu sur banc d'écoulement, testé sur banc moteur et prouvé sur piste.
Débit maximal : 595 CFM À 28".FABRIQUÉ AUX É.-U.
Note : Produit uniquement sur commande spéciale. Pour commander, veuillez contacter votre représentant commercial MCS.Spécifications
Marque FeulingApplication 18-24 (NU) Softail; 17-25 FLT/Touring (excl. 24-25 FLHX 117; 2025 FLHXU; 24-25 FLTRX 117; 23-25 CVO Touring); 17-25 Trikes. Models with or converted to mid-controlsUnité de vente KitPoids emballage 0 kgCode SH 84213100Famille moto SOFTAIL, TOURINGNom original Feuling, filtre à air BA Race Series. Brut. Couvercle transparent
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