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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Kit de tapa de varilla de empuje superior. 66-99 B.T.37,62€ IVA inc.
S&S, juego de varillas de empuje ajustables Quickee248,29€ IVA inc.
Andrews, 57-85 XL no ajust. juego de varillas de empuje de cromo-molibdeno135,44€ IVA inc.
Feuling, tuerca de repuesto para varilla de empuje de instalación rápida 7/16-208,43€ IVA inc.
Kit completo de tapa de varillas de empuje de múltiples piezas para XL 91-03. Negro123,98€ IVA inc.
Colony, kit de cubierta de varilla de empuje superior 99-en adelante. Cromado57,79€ IVA inc.Wärmebehandelte 4130-Chrom-Molybdän-Stößelstangen mit extra-dünne konischen 3/8" (9.53mm) Enden und 3/8-24 Mutter mit 24 Gewindegängen pro Zoll. Mit .145" Wandstärke (extra dick), empfohlen bei extremen Ventilfederdrücken. Präzisionskonzentrisch gefertigt. Die individuellen Längen der Ein- und Auslassstößelstangen minimieren den Verstellbereich, um Steifigkeit und Stabilität zu erhöhen und maximale Ventilöffnung unter hohen Drehzahlen zu erreichen. Die Stößelstangen können 0.225" länger als Serienteile eingestellt werden, um längere Zylinder und Nockenwellen mit kleinerem Grundkreis anzupassen.
• Behalten den maximalen Ventilhub bei!
• Höhere Steifigkeit und Stabilität der Säule, maximiert die Stabilität des Ventiltriebs, erhöht die Leistung (Pferdestärken) und das Drehmoment bei höheren Drehzahlen.
• Die verstellbaren 3/8"-Konus-Stößelstangen aus 4130-Chrom-Molybdän nutzen einen minimalen Einstellparameter und eliminieren so die Biegung und die Stabilitätsverlust-Probleme des Ventiltriebs, die mit den meisten verstellbaren Stangen einhergehen.
• Individuelle Ansaug- und Auspufflängen halten die Anpassungsspanne auf ein Minimum.
• Entwickelt, um den Anforderungen von Hochleistungsmotoren mit größeren Nockenwellenhüben und hohen Federrücken standzuhalten, während gleichzeitig eine ausreichende und kritische Ölversorgung der oberen Ventiltriebskomponenten aufrechterhalten wird.
• Die Race-Serie-Stößelstangen haben 24 Gewindegänge pro Zoll und eine Wandstärke von 0,145" – empfohlen bei extremen Ventilfederspannungen.
• Für die Verwendung mit hydraulischen oder mechanischen Stößeln und Straßen- oder Rennmotoren konzipiert.
• Die HP+ und RACE SERIES Stoßstangen erfordern die Entfernung der Kipphebeldeckel und der Kipphebelarm-Halterungen.
• FEULING-Stößelstangen können mit den werkseitigen Stößelstangenrohren verwendet werden.
• Die Stößelstangen können 0.225" länger als Serienteile eingestellt werden, um längere Zylinder und Nockenwellen mit kleinerem Grundkreis anzupassen.
• Hergestellt in den USA.Spezifikationen
Marke FeulingAnwendung 84-99 Evo Big Twin (NU)Verkaufseinheit KitVerpackungsweight 0.736 kgHS-Code 84099100Motorradfamilie BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURINGOriginalname Feuling, verstellbarer Chromoly-Stoßstangen-Satz der Race Series
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