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Feuling, Race Series taqués sólidos. +.0015" OD380,00€ IVA inc.
Colony, tuerca de bloqueo y tornillo ajustador de taqué14,41€ IVA inc.
Tuercas de seguridad, para el tornillo de ajuste del taqué39,26€ IVA inc.
GW, kit de montaje del bloque de taqués. Ranurado cónico. Zinc12,02€ IVA inc.
James, juego de juntas de la tapa de taqués. FR/RR. Foamet. Paquete de 217,36€ IVA inc.
Juego de taqués Feuling, Serie Race. Carrera corta. OD +.001"400,27€ IVA inc.Wird mit .200" Standardhub geliefert.
Übermaß-Durchmesser (0.8435" - 0.844"). Die Standardgröße ist 0.8420" bis 0.8423" Außendurchmesser.Aus einem Stahlkörper gefräst und konzipiert, um die Anforderungen von Hochhub-Nockenwellen und höheren Ventilfederdrücken zu übertreffen, mit langsamerer Entlüftungsrate. Die Stößel der RACE-Serie halten die ordnungsgemäße Ölversorgung der Oberseite aufrecht, erhöhen die Motordrehzahl und die Ventiltriebstabilität, verringern das Ventilflattern und fördern den maximalen Ventilhub.
Feuling empfiehlt die Race-Serien-Stößel für Motoren, die mit einem Ventilfedersitzdruck über 185 Lbs betrieben werden. FEULING empfiehlt die Verwendung einer Hochvolumen-Ölpumpe, was zu leiseren und besser laufenden Stößeln führt. Die Race-Serien-Stößel sind mit den FEULING HP+- oder Race-Serien-Ölpumpen kompatibel und für den Einsatz in Straßen- wie auch Rennmotoren konzipiert. Auf dem Spin-Tron-Prüfstand entwickelt und auf der Strecke getestet, in den USA hergestellt.
• Präzisionsgeschliffene Nadellager und hochchromierter Stahlachsen für lange Lebensdauer und minimale Reibung • Extraschmiedegefertigter, präzision geschliffener Kolben für kontrolliertes Entlüften und Pumpen • Schnell ansprechende Hochdurchfluss-Scheiben-Rückschlagventile für bessere Reaktion bei hohen Drehzahlen.
• Erhältlich in Übermaßdurchmessern – Sparpotenzial!
• Empfohlen für hochleistungsfähige Renn- wie Straßentriebwerke • Werden in Sätzen von 4 verkauft • Hergestellt in den USA*FEULING EMPFIEHLT, VOR DER MONTAGE JEDEN STÖSSEL VON HAND ZU PUMPEN, UM ALLE LUFT ZU ENTFERNEN UND EINEN VOLLSTÄNDIG GEPUMPTEN STÖSSEL ZU ERZIELEN. DIE VERWENDUNG EINES NIEDRIGVISKOSEN ÖLS WIE ATF IN EINER SPRÜHFLASCHE FUNKTIONIERT GUT.
Siehe das Feuling-Werkzeug 588060, um die Durchmesser der Lifter-Aufnahmen zu überprüfen
Spezifikationen
Marke FeulingAnwendung 99-17 Twin Cam; 00-22 XL Sportster; 08-12 XR1200; 00-10 Buell XB (NU)Verkaufseinheit KitVerpackungsweight 0.567 kgHS-Code 84099100Motorradfamilie DYNA, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGOriginalname Feuling, Race Series Stößelsatz. STD Hub. +.0015" OD
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