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S&S, kit de pistón de conversión 883-1200. Std601,29€ IVA inc.
Juego de anillos de pistón S&S, diámetro 3-1/2". +.010"85,23€ IVA inc.
KB Performance, kit de pistón 1200 XL. +.005"297,76€ IVA inc.
S&S, kit de pistón 3-7/16" diámetro 9:1CR. Estándar582,69€ IVA inc.
Juego de anillos de pistón Hastings 107" M8 cromados. STD116,29€ IVA inc.
Wiseco, kit de pistón de alta compresión 1340 Evo B.T. +.030"409,21€ IVA inc.Kompatibel mit Kolben des Spätstils 1950-1973 mit parkerisierten Grauguss-Kompressionsringen von 1/16" und 3-teiligen Chrom-Flex-Vent-Ölringen. Auch geeignet für Flathead 52-56 K, KH, KHK-Modelle mit 55" (900cc).
Standarddurchmesser: 2.745" (69.723mm).
1. Ring: 1,6 mm.
2. Kolbenring: 1,6 mm.
Öldichtung: 4.75mm.Hinweis: OEM-Kolben 1929-1949 sind mit 1. und 2. Ringen von 3/32" (2,3 mm) sowie Ölabstreifring von 1/8" (3,2 mm) ausgestattet; für diese Hastings-Ringe siehe Flathead-Modelle 1950-1973. Diese Ringe passen nicht auf die frühen Kolbentypen 1929-1949.
Technischer Tipp: Kolbennuten vs. Kolbenringe.
Es ist nicht schwer festzustellen, ob ein Satz Hastings-Kolbenringe zu einem bestimmten Kolben passt. Sie müssen die Nutenhöhe am Kolben selbst messen. Die 2 oberen Nuten sind für die Kompressionsringe, die untere Nut für den Ölabstreifring. In den meisten Fällen sind die Hastings-Ölringe vom niedrig gespannten 3-Teile-Flex-Vent-Typ. Die Ringhöhen sind zur Referenz angegeben.
Technischer Tipp: Kolben-Übermaß.
Pro Übermaß erhöht sich der Zylinderdurchmesser um .010" (0,254 mm). Der Standard-Zylinderdurchmesser dient nur als Referenz.
(Informationen vom technischen Rat bereitgestellt von Hastings Manufacturing Company, Inc.)Spezifikationen
Marke HastingsAnwendung 50-73 45" (750cc) Flathead; alle 52-56 K 45" (750cc) und KH, KHK 55" (900cc) Flathead Modelle (NU)Material StahlVerpackungsweight 0.08 kgHS-Code 84099100Motorradfamilie KH, SERVI-CAROriginalname Hastings, 2-3/4" Bohrung Kolbenring-Set. +.020"
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