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MCS, reemplaza pistón fundido Evo B.T. +.030"45,14€ IVA inc.
S&S, buje de pasador de muñeca23,01€ IVA inc.
Kit de pistón de gran cilindrada S&S, M8 114" a 128". Estándar804,64€ IVA inc.
Wiseco, anillo de pistón repuesto. .020"47,32€ IVA inc.
S&S, juego de pistones de gran cilindrada Evo 3-5/8 (cabezas OEM). +.020"575,25€ IVA inc.
Kit de pistón fundido de reemplazo para XL1200. +.020"66,06€ IVA inc.Geschmiedete Super-Duty-Serie für Milwaukee Eight Motoren. Mit gehärtet eloxiertem Ringbund und oberer Ringnut zur Wärmereflexion und zur Vermeidung von Mikroverschweißungen zwischen Ring und Nut. Die selbstschmierende und ab tragbare Line2Line-Pulverbeschichtungstechnik ermöglicht eine Montage mit Nulltoleranz; das Endspiel beträgt 0,003". Der Kolben erzeugt während der Einfahrphase sein eigenes perfektes Spiel; die Beschichtung sorgt automatisch für die präziseste Passung zwischen Kolben und Zylinder, ohne Kolbenkippen und mit bestmöglicher Ringabdichtung.
Hinweis: Kompatibel mit 114/117" M8 Motoren, der Zylinder muss auf einen Durchmesser von 4.125" aufgebohrt werden. kein Ausbohren des Kurbelgehäuses erforderlich, OEM-Gewicht, daher ist kein Nachwuchten nötig, und funktioniert mit dem originalen Hub von 4.500".
Verdichtungsverhältnis: 10.9:1 (mit 88.6cc Brennraumvolumen).
Kolbenmasse: OEM.
Bolzengewicht: 115 g, Gewichtungsversatz: 0.025".
Kolben: +1,9cc/Flacher Kolbenboden.
Kompressionshöhe: 1.083".
Kolbenringsatz: 1,2mm 1,2mm 3,0mm.
Bohrung 4 1/8" / Original-Hub 4,500".Spezifikationen
Marke KB Performance PistonAnwendung 17-24 114" M8 (NU)Verkaufseinheit KitMaterial AluminiumVerpackungsweight 1.361 kgHS-Code 84099100Motorradfamilie SOFTAIL, TOURING, TRIKEOriginalname KB, M8 114/117 auf 120" Big-Bore-Umrüst-Kolbensatz. +.020"
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