Primärausbau-Kit für Modelle mit 5 & 6 Gängen inklusive Dyna & Softail

Im Gegensatz zu den Evolution-Modellen ist es beim Twin Cam nicht möglich, das Getriebe nach links zu verschieben, da das Getriebe am Motor verschraubt ist. Das Zodiac-Verschiebe-Kit für die Primärübertragung ermöglicht es, die gesamte Primärübertragung um 12, 25, 45 oder 55 mm zu verschieben, ohne das 5-Gang-Getriebe zu bewegen, und um 25, 45 oder 55 mm im Fall eines 6-Gang-Getriebes. Alle Kits werden mit einer verlängerten Primärwelle sowie einem verlängerten 5. Gänge-Stern geliefert. Mit diesen beiden Komponenten bleibt das Getriebe in seiner Originalposition, während die vordere Riemenscheibe um 12 mm oder 25 mm verschoben wird, wodurch der gewünschte Platz für die Montage eines breiteren Hinterrads geschaffen wird. Wenn wir „breit“ sagen, meinen wir auch breit. Das 12-mm-Verschiebe-Kit für die Primärübertragung erlaubt die Verwendung von 200er-Reifen unter Beibehaltung des Originalriemens auf allen Evolution- und Twin Cam-Rahmen; das 25-mm-Kit ermöglicht die Verwendung von 230er-Reifen auf 7,50"-Felgen, ebenfalls für beide Rahmen, wenn der schmale, moderne Originalriemen verwendet wird. Bei Verwendung einer Kette als Endantrieb ist die Montage eines 250er-Hinterrads auf einer 9,00"-Felge möglich. Die Getriebeausgangswelle und der 5. Gänge-Stern werden in einer der wichtigsten und modernsten Getriebefabriken der Welt an CNC-Bearbeitungszentren gefertigt. Das für die Wellen und Sterne verwendete Material ist 20CrMnT, speziell für Sterne und sehr ermüdungsbeständig. Nach der Bearbeitung unterliegen sie einer Wärmebehandlung zur Eliminierung der Bearbeitungsermüdung und zur Erhöhung der Kernd Härte auf 35 bis 45 auf der Rockwell-Skala, gefolgt vom Härten zur Erhöhung der Oberflächenhärte auf 58 bis 60 auf der Rockwell-Skala. Unsere Verschiebe-Kits für die Primärübertragung enthalten: Ring zwischen Motor und Primärübertragung, längere Kurbelwellen-Verlängerung und längere Kurbelwellenmutter, längere Primärwelle des Getriebes, längerer 5. Gänge-Stern mit Nadellagern und Dichtlippe, breiterer Abstandshalter der vorderen Riemenscheibe, längere Kupplungsstange, Kurbelwellen-Verlängerung des Anlassers (nur bei den 25-, 45- und 55-mm-Kits), Anlasserwellen-Kupplung, Abstandshalter zwischen Getriebe und Primärübertragung sowie die gesamte Befestigungsteile für die Montage. Die 45-mm-Kits werden mit einem um 25 mm versetzten Hauptstern und einer um 3/4" (19 mm) versetzten Riemenscheibe geliefert. Breite Schwinge und Halterungen für den Kotflügel sind separat zu bestellen, siehe Katalog.
 
 Hinweis: Die verlängerte Hauptwelle mit 45 mm wird mit einem verlängerten Hauptzahnrad mit 25 mm, einem 25 mm Zahnradabstandshalter und einer ZPN 193036 versetzten Riemenscheibe verwendet.


Spezifikationen


Pack
1


HS-Code
8714109090


Ursprung
NL




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