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Alegría nº 4, Bajo 2
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| Marke | Zodiac (Made in Europe) |
|---|---|
| Motorradfamilie |
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Kit del basculante "Deluxe" 250 de Zodiac para Softail - 2000-20063.344,51€ IVA inc.
Kit de Rick para un trasero gordo para la Milwaukee Eight Softail5.563,45€ IVA inc.
Kit de neumáticos de 160 a 180 de ancho36,73€ IVA inc.
Basculante billet de Vity para Softail3.700,33€ IVA inc.
Kits basculante Zodiac "Super-Ass" para Softail 1991-1999 y Zodiac Wide-Tail139,61€ IVA inc.
Basculante billet de Vity para Softail3.700,33€ IVA inc.Das unbegrenzte Wachstum der Breite von Hinterradreifen hat die Custom-Motorradbauer an die Grenzen der Primärverschiebung in bestehenden Fahrgestellen gebracht. Unser 55-mm-Verschiebungsset ist wirklich das Machbare; eine weitere Verlängerung der Hauptwelle würde zu viel Druck auf diese ausüben. Reifen mit 330 mm benötigen einen anderen Ansatz. Wir sind überzeugt, dass es besser ist, die Primärübertragung an ihrer Originalposition zu belassen und die Sekundärübertragung auf die rechte Seite zu verlagern. Zodiac entwickelte ein Umrüstset für die rechte Sekundärübertragung und den Schwinge, das die Installation eines 300- oder 330-mm-Reifens in einem original Evolution- oder Twin Cam-Fahrgestell ermöglicht. Wir bieten zwei kostengünstige Lösungen an: das LD-Umrüstset (rechte Seite), das viele Originalteile verwendet, und das LD-Bausatz-Set. Das Umrüstset enthält nur die notwendigen Teile, um Ihre originale Schaltbox in eine LD-Version umzuwandeln. Es beinhaltet Teile wie: eine Hauptwelle, eine Gegenwelle, eine Schalttrommel und die Gabeln. Außerdem enthält es eine Aluminium-Billet-Abdeckung, die Platz für die Hauptkettenrolle bietet. Um unerwünschte Belastungen auf das Schaltgehäuse zu vermeiden, haben wir die Abdeckung so konzipiert, dass sie sowohl am unteren Fahrgestellrohr als auch am Schwinge-Pivot befestigt wird. Zur Verstärkung der Sekundärübertragung ist der 5. Gang nun integraler Bestandteil der Gegenwelle. Das Set wurde mit dem notwendigen Montagezubehör sowie neuen Dichtungen und Wellendichtringen vervollständigt. Einige Bastler möchten ihre alten Kettenrollen austauschen; dafür steht ein vollständiger Bausatz zur Verfügung. Dieser Bausatz enthält bereits die Kettenrollen und Wellen, die in der Abdeckung installiert sind, und umfasst alle internen Teile, die in einer alten oder neuen Schaltbox verwendet werden können. Alle Umrüst- und Bausätze verwenden eine spezielle Abdeckung für die Kupplungsaktivierung, die separat erhältlich ist, da sie für hydraulische oder Seilzugkupplungen ausgelegt ist. Das Seilzugsystem funktioniert mit dem Originalseil, das hydraulische System erfordert eine 11/16"-Pumpe. Original- oder Custom-Pumpen sind im Bereich der Lenkerbedienelemente erhältlich. Die Sets für Reifen bis 300 mm umfassen ein Umrüst- oder Bausatz, einen unbehandelten Stahl-Riemenverkleidung, eine TIG-geschweißte Schwinge, eine Edelstahl-Schutzblechplatte und die Hinterradachse. Die Sets für Reifen bis 330 mm enthalten zusätzlich eine versetzte vordere Riemenscheibe, eine verlängerte Kupplungsstange und einen Abstandshalter für die Kupplungsaktivierungsabdeckung. Für diejenigen, die ein breites Rad mit 1"-Lager verwenden möchten, sind die ZPN 735416 und ZPN 735417 Buchsen erhältlich. Eine unbehandelte Stahl-Riemenverkleidung von RSD ist separat verfügbar.
Hinweis: Die Montage an Softail "Deuce" Modellen erfordert Anpassungen am Rahmen und Schwinge.Spezifikationen
Pack 1HS-Code 8714109090Ursprung NLMotorradfamilie Softail
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