Rückwärtsgang-Kits für Big Twin

Der Rückwärtsgang ist ideal für Trikes und Gespanne, kann aber auch in normalen zweirädrigen Motorrädern verwendet werden. Dieses Rückwärtsgang-Kit ist sehr vollständig und einfach zu montieren und wird komplett in den Niederlanden gefertigt. Es verfügt über einen CNC-gefertigten Stahlhebel sowie ein Aluminiumgehäuse und gehärtete Zahnräder. Die komplette Einheit ist nur 20mm (.790") dick und wird zwischen Getriebeklappe und Kupplungsdecks montiert. Es verfügt über einen manuellen Betätigungshebel, um das Motorrad in den Rückwärtsgang zu schalten. Ziehen Sie einfach den Kupplungshebel, wenn das Motorrad im Leerlauf ist, und legen Sie mit dem Aluminium-Handhebel den Rückwärtsgang ein. Das mitgelieferte Relais und der Schalter lassen die Neutral-Leuchte aufleuchten, und Sie können das Motorrad nun rückwärts fahren, mit Kupplung und Gas, genau wie vorwärts. Die Montage beeinträchtigt keinen der Vorwärtsgänge. Das Kit enthält alles, was Sie brauchen, einschließlich Anweisungen, Dichtungen und Schrauben. Erhältlich für die meisten Big Twin und Twin Cam Touring 1990 und später mit Original-Zylinderköpfen.
• Die Montage an Modellen 2006-2012 mit hydraulischem OEM- oder Screamin' Eagle-Kupplung erfordert das zusätzliche Teilekit ZPN 743403
• Die Installation an Modellen ab 2013 mit hydraulischer OEM- oder Screamin' Eagle-Kupplung erfordert das zusätzliche ZPN 743406-Teile-Kit.
Hinweis: Untersetzungs-Kits sind für den Einsatz in Touring-Bikes konzipiert. Die Montage in den meisten Softail- und Dyna-Modellen erfordert den Kauf eines Zubehör-Abgassystems mit ausreichendem Freiraum für den hinteren Auspuffkrümmer.


Spezifikationen


Pack
1


HS-Code
8714102000


Ursprung
NL


Motorradfamilie
Dyna | FXR | Softail | Touring




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